Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 135)

НАЙДЕНО: 27567 ТОВАРОВ
стр. 135 из 919
8 970

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
12 ШТ
6 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул CCL-CH-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-CH-000
1 ШТ
3 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 101407

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101407
63 ШТ
4 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 14550

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 14550
340 ШТ
3 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул LOc 1821

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1821
24 ШТ
5 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для SEAT Alhambra II 2015-2026. Артикул 18286

OSSCA · Китай
Артикул: 18286
95 ШТ
2 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 00753

OSSCA · Китай
Артикул: 00753
130 ШТ
1 705

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 90679

Nissens · Дания
Артикул: 90679
70 ШТ
7 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 31784

NRF · Нидерланды
Артикул: 31784
17 ШТ
7 380

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 7.09269.22.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.22.0
7 ШТ
6 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для MAN Lion's Star 1993-2007. Артикул 31039

NRF · Нидерланды
Артикул: 31039
38 ШТ
10 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул 7.09269.39.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.39.0
6 ШТ
9 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул CCL-RE-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-001
6 ШТ
2 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул 31238

NRF · Нидерланды
Артикул: 31238
48 ШТ
7 500
3 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул 101406

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101406
43 ШТ
10 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Kia Sorento III Prime 2015-2026. Артикул 39081

Metalcaucho · Испания
Артикул: 39081
12 ШТ
5 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 91158

Nissens · Дания
Артикул: 91158
334 ШТ
9 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул B10889

Borsehung · Германия
Артикул: B10889
6 ШТ
5 870

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 1113500200

JP Group · Дания
Артикул: 1113500200
48 ШТ
2 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 101407

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101407
63 ШТ
4 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Ford Kuga II 2016-2019. Артикул 14449

OSSCA · Китай
Артикул: 14449
45 ШТ
1 955

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 90745

Nissens · Дания
Артикул: 90745
6 ШТ
6 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG (алюминий) для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул 10 10 0743

SWAG · Германия
Артикул: 10 10 0743
2 ШТ
4 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 31315

NRF · Нидерланды
Артикул: 31315
26 ШТ
13 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 90914

Nissens · Дания
Артикул: 90914
67 ШТ
5 660

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Audi A8 I (D2) 1994-1994. Артикул VN3106

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3106
323 ШТ
2 130
1 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz CLA AMG II (C118, X118) 2019-2026. Артикул 90873

Nissens · Дания
Артикул: 90873
7 ШТ
5 110

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи