Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 166)

НАЙДЕНО: 26920 ТОВАРОВ
стр. 166 из 898

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 170177

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 170177
18 ШТ
4 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Ford C-MAX II 2015-2019. Артикул 14449

OSSCA · Китай
Артикул: 14449
38 ШТ
1 935

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул 90893

Nissens · Дания
Артикул: 90893
67 ШТ
6 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 102853

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 102853
26 ШТ
8 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Nissan Almera Tino I 2000-2004. Артикул 90719

Nissens · Дания
Артикул: 90719
22 ШТ
4 090
3 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 90705

Nissens · Дания
Артикул: 90705
51 ШТ
4 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул CCL-RE-004

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-004
22 ШТ
11 540

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 90802

Nissens · Дания
Артикул: 90802
21 ШТ
9 350

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул VN3106

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3106
18 ШТ
2 465

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул CCL-NS-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-NS-003
35 ШТ
10 110
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул CCL-BM-021

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-021
6 ШТ
2 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя DT Spare Parts для Neoplan Transliner 1988-2026. Артикул 4.60820

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 4.60820
31 ШТ
7 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Lexus IS II 2005-2012. Артикул CCL-TY-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-TY-000
10 ШТ
2 850

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo S80 II 2013-2016. Артикул 91189

Nissens · Дания
Артикул: 91189
4 ШТ
16 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Zentparts для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул Z19601

Zentparts · Германия
Артикул: Z19601
102 ШТ
4 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул FT55293

Fast · Италия
Артикул: FT55293
3 ШТ
3 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW 1 II (F20/F21) 2015-2019. Артикул 31793

NRF · Нидерланды
Артикул: 31793
16 ШТ
10 620

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул CCL-PL-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-003
21 ШТ
3 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул CO0100

BGA · Великобритания
Артикул: CO0100
2 ШТ
6 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул CCL-AU-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-010
27 ШТ
6 150
3 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
4 ШТ
2 930
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SsangYong Rexton I 2002-2006. Артикул CCL-ME-004

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-004
11 ШТ
3 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул CO9630

BGA · Великобритания
Артикул: CO9630
2 ШТ
3 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Phaeton I 2004-2007. Артикул 31816

NRF · Нидерланды
Артикул: 31816
4 ШТ
13 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Nissan Cube Z12 2010-2026. Артикул 102577

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 102577
6 ШТ
7 610

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул RT3638

AVA · Нидерланды
Артикул: RT3638
2 ШТ
5 940

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи