Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 168)

НАЙДЕНО: 27693 ТОВАРА
стр. 168 из 924

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул PRS6022

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6022
326 ШТ
3 230
5 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Renault Espace III 1997-2002. Артикул 021382

Cautex · Испания
Артикул: 021382
5 ШТ
7 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 31110

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31110
31 ШТ
3 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул VN3215

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3215
12 ШТ
3 020

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SEAT Ateca I 2017-2026. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
15 ШТ
6 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул 90659

Nissens · Дания
Артикул: 90659
357 ШТ
4 710

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул 31258

NRF · Нидерланды
Артикул: 31258
7 ШТ
9 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 31039

NRF · Нидерланды
Артикул: 31039
22 ШТ
9 800

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 38265

OSSCA · Китай
Артикул: 38265
19 ШТ
2 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул 90946

Nissens · Дания
Артикул: 90946
35 ШТ
9 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул 90921

Nissens · Дания
Артикул: 90921
8 ШТ
6 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Polo V 2014-2026. Артикул 90914

Nissens · Дания
Артикул: 90914
72 ШТ
5 660

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Alpina D3 F30 2013-2018. Артикул 90907

Nissens · Дания
Артикул: 90907
33 ШТ
10 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 90796

Nissens · Дания
Артикул: 90796
18 ШТ
10 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
35 ШТ
2 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Jaguar F-Pace 2018-2026. Артикул CCL-LR-008

NTY · Польша
Артикул: CCL-LR-008
6 ШТ
7 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Opel Grandland X I 2018-2026. Артикул 31763

NRF · Нидерланды
Артикул: 31763
28 ШТ
7 880
2 145

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул 100746

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100746
4 ШТ
6 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул CCL-HY-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-HY-001
27 ШТ
2 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volvo FMX 1998-2005. Артикул 81-96815-SX

Stellox · Россия
Артикул: 81-96815-SX
12 ШТ
20 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул CCL-CH-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-CH-000
4 ШТ
3 570

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volvo 850 1995-1996. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
60 ШТ
1 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул CCL-AU-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-007
18 ШТ
1 785

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2018-2026. Артикул 19785701

Vika · Китай
Артикул: 19785701
5 ШТ
6 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2011-2015. Артикул 31783

NRF · Нидерланды
Артикул: 31783
14 ШТ
10 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 90580

Nissens · Дания
Артикул: 90580
54 ШТ
4 660

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Renault Megane II 2003-2010. Артикул 102577

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 102577
13 ШТ
7 660

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул CCL-CH-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-CH-000
4 ШТ
3 570

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи