Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 168)

НАЙДЕНО: 26920 ТОВАРОВ
стр. 168 из 898

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 90655

Nissens · Дания
Артикул: 90655
46 ШТ
6 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 462524

Cautex · Испания
Артикул: 462524
10 ШТ
4 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 90697

Nissens · Дания
Артикул: 90697
47 ШТ
7 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Cadillac BLS 2007-2009. Артикул CCL-PL-005

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-005
27 ШТ
7 610

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул B10878

Borsehung · Германия
Артикул: B10878
106 ШТ
3 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Peugeot 407 2006-2010. Артикул 31313

NRF · Нидерланды
Артикул: 31313
8 ШТ
12 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 14190

OSSCA · Китай
Артикул: 14190
53 ШТ
1 725

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 31180

NRF · Нидерланды
Артикул: 31180
24 ШТ
7 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 10-73020-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73020-SX
3 ШТ
4 970

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Jaguar XF I 2009-2015. Артикул CCL-LR-008

NTY · Польша
Артикул: CCL-LR-008
6 ШТ
6 610

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул CCL-RE-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-001
10 ШТ
2 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Fiat Doblo I 2005-2015. Артикул FT55280

Fast · Италия
Артикул: FT55280
2 ШТ
3 200

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул CCL-AU-029

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-029
16 ШТ
2 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Audi A8 I (D2) 1994-1999. Артикул VN3147

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3147
162 ШТ
2 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2020-2026. Артикул 90876

Nissens · Дания
Артикул: 90876
10 ШТ
13 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Opel Meriva A 2005-2010. Артикул 39098

Metalcaucho · Испания
Артикул: 39098
10 ШТ
2 885

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул 90914

Nissens · Дания
Артикул: 90914
63 ШТ
8 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул CLC 163 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 163 000S
32 ШТ
4 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул CCL-KA-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-KA-000
4 ШТ
3 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул 102577

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 102577
6 ШТ
7 610

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Renault Scenic IV 2016-2026. Артикул RT3638

AVA · Нидерланды
Артикул: RT3638
2 ШТ
5 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул P16-0116

Patron · Беларусь
Артикул: P16-0116
18 ШТ
15 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул 09476

OSSCA · Китай
Артикул: 09476
21 ШТ
3 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 31763

NRF · Нидерланды
Артикул: 31763
59 ШТ
7 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул 31184

NRF · Нидерланды
Артикул: 31184
5 ШТ
4 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул CO1408

BGA · Великобритания
Артикул: CO1408
2 ШТ
4 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 31263

NRF · Нидерланды
Артикул: 31263
7 ШТ
3 870

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 39048

Metalcaucho · Испания
Артикул: 39048
5 ШТ
3 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул CCL-FR-026

NTY · Польша
Артикул: CCL-FR-026
11 ШТ
8 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Master II 2000-2010. Артикул CCL-RE-006

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-006
42 ШТ
5 860

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи