Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 171)

НАЙДЕНО: 25554 ТОВАРА
стр. 171 из 852

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул CLC 174 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 174 000S
3 ШТ
9 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Polo V 2012-2026. Артикул CCL-AU-014

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-014
53 ШТ
1 870

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Cascada 2015-2018. Артикул 31792

NRF · Нидерланды
Артикул: 31792
8 ШТ
12 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул VN3086

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3086
5 ШТ
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Opel Meriva A 2005-2010. Артикул 39098

Metalcaucho · Испания
Артикул: 39098
15 ШТ
2 990

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 201602

Cautex · Испания
Артикул: 201602
2 ШТ
5 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 31333

NRF · Нидерланды
Артикул: 31333
4 ШТ
3 590

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 90681

Nissens · Дания
Артикул: 90681
58 ШТ
5 350

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 39098

Metalcaucho · Испания
Артикул: 39098
15 ШТ
2 990

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул CCL-CT-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-010
28 ШТ
2 425

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул CCL-CT-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-010
28 ШТ
2 425

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Renault Scenic IV 2016-2026. Артикул RT3607

AVA · Нидерланды
Артикул: RT3607
18 ШТ
5 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volvo S60 II 2011-2018. Артикул 31208

NRF · Нидерланды
Артикул: 31208
6 ШТ
11 050

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул CLC 161 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 161 000S
20 ШТ
5 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 31821

NRF · Нидерланды
Артикул: 31821
17 ШТ
7 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 31752

NRF · Нидерланды
Артикул: 31752
54 ШТ
7 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Fiat 500L I 2012-2026. Артикул 31786

NRF · Нидерланды
Артикул: 31786
9 ШТ
10 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 31783

NRF · Нидерланды
Артикул: 31783
12 ШТ
10 910

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi Q7 I (4L) 2010-2015. Артикул LOc 1821

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1821
18 ШТ
6 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Hyundai Matrix I 2004-2010. Артикул CCL-KA-002

NTY · Польша
Артикул: CCL-KA-002
8 ШТ
1 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Volkswagen Sharan II 2015-2026. Артикул VN3394

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3394
9 ШТ
5 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SEAT Alhambra II 2015-2026. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
21 ШТ
5 540

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast (алюминий) для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул FT55407

Fast · Италия
Артикул: FT55407
2 ШТ
4 820
2 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2009-2011. Артикул PRS6037

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6037
22 ШТ
10 820
2 155

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул CCL-CT-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-003
24 ШТ
2 495

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Fiat Ducato II 2001-2006. Артикул FT55293

Fast · Италия
Артикул: FT55293
3 ШТ
3 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул 31772

NRF · Нидерланды
Артикул: 31772
57 ШТ
8 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 90655

Nissens · Дания
Артикул: 90655
18 ШТ
7 640

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи