Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 173)

НАЙДЕНО: 25554 ТОВАРА
стр. 173 из 852

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Renault Logan II 2007-2026. Артикул 10-73007-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73007-SX
102 ШТ
3 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул CLC 185 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 185 000S
53 ШТ
8 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex (алюминий) для Volkswagen Sharan II 2015-2026. Артикул 760766

Cautex · Испания
Артикул: 760766
2 ШТ
4 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 1113500900

JP Group · Дания
Артикул: 1113500900
45 ШТ
3 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex (алюминий) для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 760766

Cautex · Испания
Артикул: 760766
2 ШТ
4 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул CLC 163 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 163 000S
24 ШТ
5 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A7 II (4K) 2018-2026. Артикул 90914

Nissens · Дания
Артикул: 90914
48 ШТ
7 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для SEAT Cordoba I 2000-2002. Артикул 1113500900

JP Group · Дания
Артикул: 1113500900
45 ШТ
3 640
2 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул PRS6025

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6025
9 ШТ
4 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 36117

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 36117
3 ШТ
6 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул VN3093

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3093
24 ШТ
5 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Chrysler PT Cruiser 2002-2010. Артикул 90622

Nissens · Дания
Артикул: 90622
64 ШТ
6 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул B14497

Borsehung · Германия
Артикул: B14497
8 ШТ
6 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул 31735

NRF · Нидерланды
Артикул: 31735
1 ШТ
5 130

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул CCL-CT-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-010
28 ШТ
2 425

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул CCL-AU-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-010
28 ШТ
6 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул CCL-AU-014

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-014
53 ШТ
1 855

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для MINI Clubman I (R55) 2010-2014. Артикул 19786901

Vika · Китай
Артикул: 19786901
9 ШТ
4 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 31338

NRF · Нидерланды
Артикул: 31338
3 ШТ
8 590

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 31110

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31110
43 ШТ
3 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 19786401

Vika · Китай
Артикул: 19786401
12 ШТ
2 995

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 31183

NRF · Нидерланды
Артикул: 31183
31 ШТ
4 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) нижний для Citroen C6 2005-2011. Артикул 91121

Nissens · Дания
Артикул: 91121
5 ШТ
14 780

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 19786901

Vika · Китай
Артикул: 19786901
9 ШТ
4 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Lancia Phedra 2006-2010. Артикул 31338

NRF · Нидерланды
Артикул: 31338
3 ШТ
8 590

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Ibiza III 2002-2005. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
145 ШТ
2 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул 31168

NRF · Нидерланды
Артикул: 31168
14 ШТ
4 660

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 31752

NRF · Нидерланды
Артикул: 31752
54 ШТ
7 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 90807

Nissens · Дания
Артикул: 90807
13 ШТ
12 320

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи