Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 228)

НАЙДЕНО: 26614 ТОВАРОВ
стр. 228 из 888

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул PRS6025

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6025
7 ШТ
4 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 31805

NRF · Нидерланды
Артикул: 31805
20 ШТ
17 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул CCL-VW-002

NTY · Польша
Артикул: CCL-VW-002
5 ШТ
3 140
2 225

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 11171554301

Vika · Китай
Артикул: 11171554301
180 ШТ
2 000
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 13817

OSSCA · Китай
Артикул: 13817
20 ШТ
2 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 31174

NRF · Нидерланды
Артикул: 31174
18 ШТ
2 670

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
4 ШТ
2 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 31752

NRF · Нидерланды
Артикул: 31752
25 ШТ
5 990

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 19786901

Vika · Китай
Артикул: 19786901
5 ШТ
3 790

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo V70 III 2010-2015. Артикул 90972

Nissens · Дания
Артикул: 90972
10 ШТ
10 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 90700

Nissens · Дания
Артикул: 90700
13 ШТ
5 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул CLC 12 001S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 12 001S
12 ШТ
5 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул 31752

NRF · Нидерланды
Артикул: 31752
25 ШТ
5 990

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Sharan I 2000-2010. Артикул 90608

Nissens · Дания
Артикул: 90608
48 ШТ
3 580
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 90901

Nissens · Дания
Артикул: 90901
19 ШТ
6 200
4 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул CCL-AU-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-010
27 ШТ
6 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
54 ШТ
1 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
54 ШТ
1 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул 18286

OSSCA · Китай
Артикул: 18286
120 ШТ
2 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 39098

Metalcaucho · Испания
Артикул: 39098
11 ШТ
2 885

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
37 ШТ
2 240

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 06379

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06379
2 ШТ
6 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 31179

NRF · Нидерланды
Артикул: 31179
19 ШТ
4 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Dokker 2013-2026. Артикул 90705

Nissens · Дания
Артикул: 90705
53 ШТ
4 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
90 ШТ
1 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
37 ШТ
2 240

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи