Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 245)

НАЙДЕНО: 27058 ТОВАРОВ
стр. 245 из 902

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Suzuki SX4 I (Classic) 2007-2014. Артикул 12679

OSSCA · Китай
Артикул: 12679
33 ШТ
1 825

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 90689

Nissens · Дания
Артикул: 90689
45 ШТ
6 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 1113501200

JP Group · Дания
Артикул: 1113501200
7 ШТ
4 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 90681

Nissens · Дания
Артикул: 90681
372 ШТ
3 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Opel Zafira B 2005-2010. Артикул CCL-PL-004

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-004
3 ШТ
3 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул PRS6023

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6023
4 ШТ
4 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 1113501200

JP Group · Дания
Артикул: 1113501200
7 ШТ
4 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Alhambra I 2002-2010. Артикул 90655

Nissens · Дания
Артикул: 90655
27 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 11151797801

Vika · Китай
Артикул: 11151797801
4 ШТ
12 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 90930

Nissens · Дания
Артикул: 90930
26 ШТ
11 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул BSG 65-506-005

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-506-005
10 ШТ
2 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул B19085

Borsehung · Германия
Артикул: B19085
599 ШТ
5 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
64 ШТ
1 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
315 ШТ
2 775

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Caddy III 2007-2010. Артикул 90655

Nissens · Дания
Артикул: 90655
27 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 31179

NRF · Нидерланды
Артикул: 31179
26 ШТ
4 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 90745

Nissens · Дания
Артикул: 90745
7 ШТ
7 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Sampa для DAF XF 95 1997-2006. Артикул 051.055

Sampa · Турция
Артикул: 051.055
13 ШТ
6 200

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 12687

OSSCA · Китай
Артикул: 12687
28 ШТ
3 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для MINI Cabrio II (R57) 2009-2015. Артикул 19786401

Vika · Китай
Артикул: 19786401
10 ШТ
2 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул B14497

Borsehung · Германия
Артикул: B14497
7 ШТ
6 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул VN3147

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3147
362 ШТ
2 725

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 02388

OSSCA · Китай
Артикул: 02388
35 ШТ
2 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 101406

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101406
54 ШТ
8 660

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Valeo для Peugeot 407 2004-2005. Артикул 817705

Valeo · Франция
Артикул: 817705
10 ШТ
5 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 31238

NRF · Нидерланды
Артикул: 31238
48 ШТ
7 280

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 751824

Cautex · Испания
Артикул: 751824
3 ШТ
2 705

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 751824

Cautex · Испания
Артикул: 751824
3 ШТ
2 705

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 1113500200

JP Group · Дания
Артикул: 1113500200
55 ШТ
2 595

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 31173

NRF · Нидерланды
Артикул: 31173
428 ШТ
4 080

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи