Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 249)

НАЙДЕНО: 27129 ТОВАРОВ
стр. 249 из 905

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул KA3215

AVA · Нидерланды
Артикул: KA3215
18 ШТ
6 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул 14550

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 14550
390 ШТ
3 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
32 ШТ
2 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Suzuki SX4 I (Classic) 2009-2014. Артикул CCL-PL-005A

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-005A
16 ШТ
4 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
342 ШТ
2 350

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул MS3495

AVA · Нидерланды
Артикул: MS3495
1 ШТ
7 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул 90810

Nissens · Дания
Артикул: 90810
11 ШТ
5 720
3 030
2 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Talisman 2015-2026. Артикул 90920

Nissens · Дания
Артикул: 90920
10 ШТ
6 380

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford Kuga II 2016-2019. Артикул 31333

NRF · Нидерланды
Артикул: 31333
2 ШТ
3 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул CCL-RE-006

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-006
34 ШТ
5 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул BSG 60-506-009

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-506-009
8 ШТ
6 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул 31735

NRF · Нидерланды
Артикул: 31735
2 ШТ
4 700
6 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 462524

Cautex · Испания
Артикул: 462524
5 ШТ
4 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 31811

NRF · Нидерланды
Артикул: 31811
21 ШТ
8 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 10-73019-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73019-SX
312 ШТ
1 800

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 15698

OSSCA · Китай
Артикул: 15698
7 ШТ
3 240

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford Galaxy III 2015-2026. Артикул 90946

Nissens · Дания
Артикул: 90946
30 ШТ
7 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул CN3309

AVA · Нидерланды
Артикул: CN3309
18 ШТ
3 160

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi A1 I (8X) 2012-2018. Артикул B10878

Borsehung · Германия
Артикул: B10878
89 ШТ
3 590

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 37743

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 37743
29 ШТ
6 910
3 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Valeo для Peugeot 406 I 2003-2004. Артикул 817705

Valeo · Франция
Артикул: 817705
10 ШТ
5 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул CO7302

BGA · Великобритания
Артикул: CO7302
3 ШТ
4 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 91312

Nissens · Дания
Артикул: 91312
32 ШТ
8 710

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 100746

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100746
13 ШТ
6 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Teramont I 2018-2026. Артикул 11171699001

Vika · Китай
Артикул: 11171699001
8 ШТ
3 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул CCL-AU-008

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-008
2 ШТ
4 210

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи