Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 45)

НАЙДЕНО: 26908 ТОВАРОВ
стр. 45 из 897

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул BSG 60-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-506-002
1 ШТ
4 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 31272

NRF · Нидерланды
Артикул: 31272
5 ШТ
10 030
7 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул LOc 1814

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1814
119 ШТ
6 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 95095

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95095
13 ШТ
9 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 95165

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95165
24 ШТ
13 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Sampa для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 203.446

Sampa · Турция
Артикул: 203.446
4 ШТ
11 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
4 ШТ
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул B10878

Borsehung · Германия
Артикул: B10878
106 ШТ
3 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 31205

NRF · Нидерланды
Артикул: 31205
6 ШТ
5 250
4 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
19 ШТ
3 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул LOc 1810

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1810
20 ШТ
6 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Jaguar XF II 2015-2026. Артикул 31804

NRF · Нидерланды
Артикул: 31804
6 ШТ
15 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул LOc 1815

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1815
66 ШТ
7 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
24 ШТ
5 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 06330

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06330
5 ШТ
4 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул LOc 1817

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1817
31 ШТ
3 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул LOc 1828

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1828
51 ШТ
3 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул 31174

NRF · Нидерланды
Артикул: 31174
10 ШТ
3 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 95012

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95012
13 ШТ
4 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SEAT Alhambra II 2011-2026. Артикул LOc 1820

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1820
6 ШТ
5 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 14090068901

Vika · Китай
Артикул: 14090068901
38 ШТ
2 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул PRS6021

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6021
29 ШТ
2 125

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 95063

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95063
2 ШТ
4 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул LBP 1810

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1810
27 ШТ
8 380
4 670

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
10 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
3 ШТ
3 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул LBP 1806

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1806
52 ШТ
7 580

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи