Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 498)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG (алюминий) для Volkswagen Sharan II 2015-2026. Артикул 30 10 1050
| Длина | 138 мм |
| Ширина | 89 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 44,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228010507 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 90992
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Впускной диаметр | 16 мм |
| Длина сети | 257 мм |
| Количество ребер | 10 |
| Ширина сети | 144 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286422391 |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 16 мм |
| Глубина сети | 110 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 100544
| Высота | 40 мм |
| Вес | 0,32 кг |
| Количество ребер | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224005446 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Ford Galaxy III 2015-2026. Артикул 186000
| Глубина сети | 43 мм |
| Длина сети | 97 мм |
| Ширина сети | 97 мм |
| Материал прокладки | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224860007 |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY (алюминий) для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул CCL-AU-045
| Материал | Алюминий |
| Серийный номер | CCL-AU-045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048222206 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул CO0105
| Длина сети | 92 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 56 мм |
| Ширина сети | 99 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546058 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2014. Артикул 7.09269.58.0
| Длина | 139 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 61,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977952203 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 105959
| Вес | 0,749 кг |
| Для оригинального номера | 11 42 8 510 856 S1 |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224059593 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 3 IV (E46) 2000-2007. Артикул 91323
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Выпускной диаметр | 15 мм |
| Глубина сети | 143 мм |
| Длина сети | 180 мм |
| Ширина сети | 128 мм |
| Торговые номера | 376755491 |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Количество ребер | 11 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491502 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot Bipper 2008-2026. Артикул CCL-CT-001
| Комплектность | Без фильтра |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048068170 |
| Серийный номер | CCL-CT-001 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo FH II 2012-2026. Артикул 91262
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 70 мм |
| Ширина сети | 105 мм |
| Торговые номера | 70820889 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 350 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286490901 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Valeo для Citroen Xsara Picasso 2000-2005. Артикул 817705
| Вес | 0,442 кг |
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 96,6 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 96,6 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул CCL-LR-014
| Серийный номер | CCL-LR-014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048256348 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 751756
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332072029 |
| Торговые номера | P751756 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул CO0103
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 51 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Длина сети | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546034 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 100750
| Длина | 121 мм |
| Ширина | 101 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 0,384 кг |
| Материал | Алюминий |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224007501 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул 44662
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093446625 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 19714201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570414548 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 90703
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Ширина сети | 98 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 652 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362239 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 60 10 2577
| Вес | 0,73 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228025778 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул CCL-BM-040
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048226167 |
| Серийный номер | CCL-BM-040 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул CO6311
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206556873 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Глубина сети | 52 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2015. Артикул 39012
| Длина | 110 мм |
| Ширина | 100 мм |
| Вес | 0,31 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 30 мм |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108588723 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi A4 V (B9) 2015-2018. Артикул 106498
| Длина | 178 мм |
| Ширина | 125 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 1,22 кг |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество ребер | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224064986 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG (алюминий) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 30 10 0746
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 105 мм |
| Вес | 0,754 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228007460 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Vika для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 19712901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570414418 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул 90971
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Выпускной диаметр | 12 мм |
| Длина сети | 138 мм |
| Ширина сети | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286422186 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями, без фильтра |
| Глубина сети | 95 мм |
| Количество ребер | 12 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 7.09269.54.0
| Длина | 140 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 66 мм |
| Количество ребер | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977952166 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул 91117
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 36 мм |
| Ширина сети | 76 мм |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 168 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286461123 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 1113500300
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412220945 |
| Серия |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.