Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 56)

НАЙДЕНО: 27173 ТОВАРА
стр. 56 из 906
4 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул 11170068201

Vika · Китай
Артикул: 11170068201
31 ШТ
3 060

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
10 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 105940

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 105940
1 ШТ
17 570

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
11 ШТ
10 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
11 ШТ
10 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
2 ШТ
4 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 95149

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95149
4 ШТ
10 710

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
2 ШТ
5 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Toyota Verso I 2013-2018. Артикул 31755

NRF · Нидерланды
Артикул: 31755
11 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Toledo I 1996-1999. Артикул BSG 90-506-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-006
5 ШТ
4 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул LOc 1818

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1818
4 ШТ
7 280

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
305 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
7 ШТ
2 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 11170067801

Vika · Китай
Артикул: 11170067801
35 ШТ
3 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул LOc 1502

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1502
19 ШТ
8 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул BSG 90-506-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-006
5 ШТ
4 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
3 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
1 ШТ
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
3 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 31172

NRF · Нидерланды
Артикул: 31172
14 ШТ
6 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
305 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Crafter I 2006-2011. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
72 ШТ
1 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 05731

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05731
10 ШТ
3 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat Bravo II 2008-2014. Артикул 95149

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95149
4 ШТ
10 710
2 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Opel Agila A 2003-2007. Артикул 95060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95060
5 ШТ
3 390
2 895

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 31171239501

Vika · Китай
Артикул: 31171239501
43 ШТ
2 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 95057

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95057
1 ШТ
4 520

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи