Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 89)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 14090068901
| Вес | 0,515 кг |
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 95017
| Для оригинального номера | 03L117021C |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул P16-0049
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Комплектность | С прокладкой, с фильтром |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255381243 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 11170067801
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 98 мм |
| Вес | 0,754 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 105 мм |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Jaguar F-Pace 2015-2026. Артикул BSG 15-507-003
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер компонента | BSG 15-507-003 |
| Размеры радиатора | 0 x 0 x 71 mm |
| Торговые номера | 15507003, BSG 15507003, BSG15507003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822181225 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 31923
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042467645 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 95006
| Для оригинального номера | 038117021B |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул 11170543701
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул BSG 60-506-002
| Длина | 142 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Глубина | 39 мм |
| Номер компонента | BSG 60-506-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822058671 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Торговые номера | 60506002, BSG 60506002, BSG60506002 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для IVECO Daily III 2002-2007. Артикул 31324
| Серия | EASY FIT |
| Ширина сети | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042174277 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 155 мм |
| Длина сети | 72 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW X3 I (E83) 2004-2011. Артикул LOc 2635
| Длина | 200 мм |
| Ширина | 79 мм |
| Высота | 80 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295077169 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 95120
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул LOc 1904
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288213 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Kia Optima III 2012-2015. Артикул 95057
| Комплектность | Без уплотнений |
| Для оригинального номера | 264102A501 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf Plus I 2005-2009. Артикул 11170067601
| Вес | 0,5 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 95009
| Для оригинального номера | 06J117021D |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419454371 |
| Комплектность | Без уплотнений |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 10-73005-SX
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Размеры радиатора | 175 x 108 x 30 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул LOc 1818
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288046 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 10-73006-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Размеры радиатора | 120 x 98 x 65 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 95120
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat 500L I 2012-2026. Артикул 95060
| Для оригинального номера | 55193743 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 31267
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 54 мм |
| Длина сети | 119 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Ширина сети | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183279 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Nissan Juke II 2019-2026. Артикул LOc 0905
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295247678 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi Q3 I (8U) 2014-2018. Артикул B10877
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475119230 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Passat B5 2001-2005. Артикул BSG 90-506-021
| Длина | 178 мм |
| Ширина | 123 мм |
| Глубина | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822201916 |
| Торговые номера | 90506021, BSG 90506021, BSG90506021 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул PRS6004
| Материал | Алюминий |
| Размеры радиатора | 163 x 79 x 44 mm |
| Для оригинального номера | 06J117021J |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255015537 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул BSG 90-506-015
| Материал корпуса | Алюминий |
| Торговые номера | 90506015, BSG 90506015, BSG90506015 |
| Номер компонента | BSG 90-506-015 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822169964 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул RO-1010
| Глубина сети | 61 мм |
| Ширина сети | 93 мм |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 129 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 95057
| Комплектность | Без уплотнений |
| Для оригинального номера | 264102A501 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Signum I 2003-2004. Артикул 31233
| Ширина сети | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042174536 |
| Глубина сети | 70 мм |
| Длина сети | 165 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.