Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 95)

НАЙДЕНО: 26880 ТОВАРОВ
стр. 95 из 896

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 95121

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95121
6 ШТ
5 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG (алюминий) для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул BSG 90-506-013

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-013
5 ШТ
4 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2010. Артикул 95081

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95081
6 ШТ
8 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A6 III (C6) 2005-2011. Артикул LBP 1810

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1810
27 ШТ
8 380

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 95195C

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95195C
4 ШТ
17 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
68 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Vento 1996-1998. Артикул 95004

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95004
4 ШТ
4 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 14090068901

Vika · Китай
Артикул: 14090068901
34 ШТ
2 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Jetta VI 2012-2019. Артикул 31358

NRF · Нидерланды
Артикул: 31358
9 ШТ
6 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул 90808

Nissens · Дания
Артикул: 90808
28 ШТ
11 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat 500 II 2007-2026. Артикул 95060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95060
5 ШТ
3 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул LOc 1904

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1904
8 ШТ
6 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул B19085

Borsehung · Германия
Артикул: B19085
258 ШТ
5 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул LOc 1513

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1513
8 ШТ
5 130

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 14090068901

Vika · Китай
Артикул: 14090068901
34 ШТ
2 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул 31204

NRF · Нидерланды
Артикул: 31204
13 ШТ
4 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул B19085

Borsehung · Германия
Артикул: B19085
258 ШТ
5 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2026. Артикул 31948

NRF · Нидерланды
Артикул: 31948
2 ШТ
9 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для BMW X3 I (E83) 2004-2011. Артикул BSG 15-506-026

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-506-026
4 ШТ
4 870

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 31183

NRF · Нидерланды
Артикул: 31183
176 ШТ
3 510
3 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
3 ШТ
3 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
6 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул LOc 1814

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1814
118 ШТ
6 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул BSG 90-506-015

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-015
3 ШТ
2 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Golf VII 2013-2026. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
24 ШТ
4 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
18 ШТ
3 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 90784

Nissens · Дания
Артикул: 90784
13 ШТ
12 330
7 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 06330

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06330
8 ШТ
4 960

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи