Радиатор охлаждения двигателя (Страница 182)
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert (алюминий / пластик) для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул MK-1630
| Вес | 2,93 кг |
| Материал | Алюминий / пластик |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Размеры радиатора | 628x378x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976700022 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул ACRM003
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 585 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 395 мм |
| Торговые номера | 637612, RT2477 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236114547, 05415236758543, 05415236761680 |
Радиатор низкотемпературный LYNXauto для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул RB-2977
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул LRc 18HG
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 710 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 468 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295008392 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул MK-1073
| Вес | 4,17 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 653 мм |
| Размеры радиатора | 653x490x24 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 490 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792669 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул MK-1344
| Вес | 3,04 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 544 мм |
| Размеры радиатора | 544x380x24 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472420988 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Renault Sandero II 2009-2026. Артикул 10-25473-SX
| Длина | 477 мм |
| Ширина | 406 мм |
| Глубина | 16 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 477 мм |
| Ширина сети | 406 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077713 |
Радиатор охлаждения двигателя BSG для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул BSG 60-520-037
| Номер компонента | BSG 60-520-037 |
| Глубина сети | 33 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 440 мм |
| Торговые номера | 60520037, BSG 60520037, BSG60520037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822120163 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул LRc 1504
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 388 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059011 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 3471-1002
| Выпускной диаметр | 32,7 мм |
| Впускной диаметр | 32,7 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007347110020 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул RB-2971
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 449 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Chevrolet Rezzo 2005-2009. Артикул MK-1418
| Вес | 4,66 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 698 мм |
| Размеры радиатора | 698x375x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 375 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976769425 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул RB-2979
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 425 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 728 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул MK-1100
| Вес | 6,2 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Размеры радиатора | 620x428x32 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 428 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472420902 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Dodge Caravan IV 2000-2004. Артикул MK-1148
| Вес | 6,19 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 770 мм |
| Размеры радиатора | 770x408x26 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976768725 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso (алюминий) для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул DRM09026
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 565 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613472002 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Chery Fora (A21) 2004-2012. Артикул RB-3026
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 710 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 375 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул FT2398
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 780 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385178513 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул ACRM073
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 718 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 400 мм |
| Торговые номера | 67026, HY2106, LRc HUSo98101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236128933, 05415236735094 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул ACRM033
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 780 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 378 мм |
| Торговые номера | 63555A, PE2308 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236114998, 05415236741729 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул ACRM020
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 61645, DW2067 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236114653, 05415236718080, 05415236758598, 05415236761871 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Volkswagen Jetta VI 2015-2019. Артикул 3471-1002
| Выпускной диаметр | 32,7 мм |
| Впускной диаметр | 32,7 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007347110020 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул LRc 2025
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 388 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253440 |
Радиатор охлаждения двигателя ASAM для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 32540
| Для оригинального номера | 13 00 244 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 647 мм |
| Ширина сети | 399 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026325402 |
Радиатор охлаждения двигателя BSG для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул BSG 60-520-024
| Номер компонента | BSG 60-520-024 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 637 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 526 мм |
| Торговые номера | 60520024, BSG 60520024, BSG60520024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822120026 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул MK-1550
| Вес | 2,34 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Размеры радиатора | 380x398x24 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472456819 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул ACRB218
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 28 мм |
| Впускной диаметр | 28 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 468 мм |
| Торговые номера | 637606, RT2458 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009133 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 734338
| Вес | 3,43 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без регулятора хладагента |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 379 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей без масляного радиатора |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 569 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427343380 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул LRc 2637
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 458 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295240884 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Daewoo Espero 1995-1997. Артикул MK-1328
| Вес | 4 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 635 мм |
| Размеры радиатора | 635x378x24 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976769357 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.