Радиатор охлаждения двигателя (Страница 194)
Радиатор охлаждения двигателя Fast для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул FT55005
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без компенсационного бака |
| Глубина сети | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797017316 |
| Длина сети | 790 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Golf Plus I 2006-2008. Артикул 11210976701
| Длина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул 53113
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 640 мм |
| Ширина сети | 438 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042118011 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 62547A
| Глубина сети | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286203310 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Длина сети | 641 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 469 мм |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 58413
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 354 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042143563 |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 01087
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010875 |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул 327483
| Размер | 510x568x26 мм |
| Размеры радиатора | 510x568x26 мм |
| Габариты в упаковке | 660x120x635 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Quattro Freni для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул QF55A00155
| Вес | 3.650 |
| Габариты в упаковке | 860x530x120 мм |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 05545
| Длина сети | 0 мм |
| Размеры радиатора | 23 |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055456 |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 535304
Радиатор охлаждения двигателя Tatsumi для Kia Soul II 2014-2019. Артикул TGA1183
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 383 мм мм |
| Высота | 552 мм мм |
Радиатор охлаждения двигателя Magneti Marelli для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 350213841000
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 630 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Торговые номера | BM841 |
| Ширина сети | 414 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для BMW 5 IV (E39) 1995-1998. Артикул PRS3389
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 520 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018859 |
| Версия | EXTERNAL OILCOOLER |
| Глубина сети | 32 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Lexus RX I 1998-2003. Артикул 10-26831-SX
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 448 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 729 мм |
Радиатор охлаждения двигателя JP Group для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 1114205500
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Длина сети | 650 мм |
| Серия | |
| Глубина сети | 24 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412083762 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 10-25205-SX
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075047 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 405 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 58437
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042155313 |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 353247
| Вес | 7 кг |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 65290
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376773791 |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222649 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 10-26807-SX
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
| Длина сети | 667 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276078895 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 53150
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 370 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042123497 |
| Длина сети | 698 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Kia Sephia I 1996-1997. Артикул 3366051
| Вес | 7 кг |
| Размер | 710x340x13 мм |
| Размеры радиатора | 710x340x13 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 50437
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 29 мм |
| Длина сети | 554 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 1330F5 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042030986 |
Радиатор низкотемпературный Nissens для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 65328
| Выпускной диаметр | 22 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286392250 |
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без рамы |
| Впускной диаметр | 22 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 418 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул CR 8 000S
| Серия | Behr |
| Длина упаковки | 88,0 см |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 376700264, 70822096, 8MK 376 700-264, CR 8 000P |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтом |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635079617 |
| Ширина упаковки | 50,00 см |
| Высота упаковки | 10,50 см |
| Вес нетто | 2438 г |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул CR 2014 000S
| Серия | Behr |
| Комплектность | Со шлангом |
| Ширина сети | 380 мм |
| Длина упаковки | 66,0 см |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376900314, 70824392, 8MK 376 900-314, CR 2014 000P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635102568 |
| Ширина упаковки | 52,50 см |
| Высота упаковки | 10,00 см |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 65290
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376773791 |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222649 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 11211829801
| Поверхность | Жестко запаяно |
| Ширина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Jeep Wrangler I (YJ) 1988-1996. Артикул 60993
| Впускной диаметр | 41,5 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без крышки |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 460 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286194946 |
Радиатор охлаждения двигателя Marshall для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул M4983045
| Вес | 7 кг |
| Комплектация | 1 радиатор двигателя |
| Длина сердечника | 600 мм |
| Высота сердечника | 458 мм |
| Толщина сердечника | 26 мм |
| Материал сот | Алюминий |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.