Радиатор охлаждения двигателя (Страница 213)
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Alfa Romeo Spider II 1994-2005. Артикул 60033
| Выпускной диаметр | 36 мм |
| Впускной диаметр | 36 мм |
| Длина сети | 555 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376766001 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без крышки |
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286190801 |
Радиатор охлаждения двигателя Quattro Freni для Renault Duster I 2011-2020. Артикул QF55A00106
| Вес | 2.880 |
| Габариты в упаковке | 710x540x165 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 67161
| Длина сети | 642 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 439 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286227019 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 53812
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 1773041 |
| Длина сети | 672 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 27 мм |
| Ширина сети | 455 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042086198 |
Радиатор охлаждения двигателя Unio для DS 3 I 2015-2019. Артикул RAD-10115
| Вес | 2.34 кг |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Длина упаковки | 530 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 398 мм |
| Размеры радиатора | 398x380x24 |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815049678 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 475 мм |
| Высота упаковки | 95 мм |
| Вес нетто | 1,62 кг |
| Вес брутто | 2,34 кг |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2013. Артикул 500775
| Размер | 590x325x34 мм |
| Размеры радиатора | 590x325x34 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Ganz для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул GIF07169
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102756086 |
| Применимость производителя | Ford Mondeo III ALL 00-07 /616X389X22mm |
| Вес брутто | 2.75 кг |
| Габариты в упаковке | 843x140x552 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 58444
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042160898 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Hyundai ix35 I 2013-2015. Артикул 606604
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286462977 |
| Длина сети | 635 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 467 мм |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 60817
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 334 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362420 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Citroen XM II 1994-2000. Артикул PRS3041
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Глубина сети | 35 мм |
| Ширина сети | 390 мм |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Длина сети | 640 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017272 |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 545279
| Размер | 650x451.5x34 мм |
| Размеры радиатора | 650x451.5x34 мм |
| Габариты в упаковке | 775x90x480 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Ganz для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул GIF07159
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755980 |
| Применимость производителя | VAG A3/Octavia III/Golf VII mot.1,8TSI/2,0TSI |
| Вес брутто | 3.75 кг |
| Габариты в упаковке | 850x142x553 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 53837
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Длина сети | 398 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042078810 |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 05545
| Длина сети | 0 мм |
| Размеры радиатора | 23 |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055456 |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2016. Артикул 535304
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 517373
| Материал | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 358,2 мм |
| Глубина сети | 35 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042047809 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул PRS3420
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Длина сети | 672 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018989 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 11210135901
| Глубина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397406290 |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Материал прокладки | Свинец |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 565615
| Размер | 670x470x25 мм |
| Размеры радиатора | 670x470x25 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 5837613
| Размер | 590x415x25 мм |
| Размеры радиатора | 590x415x25 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 11210139001
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул 10-25218-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Ширина сети | 649 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075177 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Lexus LX III 2007-2021. Артикул DRM50074
| Глубина сети | 48 мм |
| Ширина сети | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613486535 |
| Длина сети | 712 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул 64782A
| Выпускной диаметр | 31,5 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 655 мм |
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без крышки |
| Впускной диаметр | 31,5 мм |
| Длина сети | 325 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286220157 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 11211818301
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 10-26003-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 560 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 449 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276078017 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 10-26870-SX
| Толщина | 24 мм |
| Тип корпуса | Металлический корпус |
| Глубина сети | 24 мм |
| Ширина сети | 448 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина | 448 мм |
| Высота | 650 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Metaco для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 8010123
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Dacia Logan II 2015-2020. Артикул 58443
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Ширина сети | 407 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042160836 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.