Радиатор охлаждения двигателя (Страница 234)
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул CR 1096 000S
| Резьба | M22x1,5 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 649 мм |
| Ширина сети | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635092937 |
| Серия | Behr |
| Комплектность | С винтом |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Торговые номера | 376754284, 70823429, 8MK 376 754-284, CR 1096 000P |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул LRc 1813
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295175810 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 396 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Renault 19 I 1988-1992. Артикул RT2045
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385038473 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Peugeot 206 1998-2013. Артикул PE2243
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385056460 |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376718251 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул PRS3373
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018729 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 377 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Ford Transit Torneo VII 2006-2009. Артикул FD2404
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376764401 |
| Длина сети | 672 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385073627 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Toyota Corolla Verso I 2005-2009. Артикул DRM50132
| Вес | 2001 г |
| Глубина сети | 36 мм |
| Длина сети | 624 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613401835 |
| Ширина сети | 411 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Scania G 2004-2015. Артикул 640670
| Глубина сети | 40 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 990 мм |
| Торговые номера | 376745741 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286216372 |
| Комплектность | Без рамы |
| Длина сети | 860 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Passat CC I 2011-2012. Артикул 10-25447-SX
| Длина | 625 мм |
| Ширина | 408 мм |
| Глубина сети | 18 мм |
| Ширина сети | 408 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина | 18 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077454 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для BMW 5 III (E34) 1991-1996. Артикул 507620
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 42 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 425 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046154 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2026. Артикул 646822
| Версия | Built-In oil cooler |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 597 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286351448 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 3341-1013
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 588 мм |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 381 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007334110130 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Renault Logan I 2004-2015. Артикул LRc RELo08139
| Материал | Алюминий |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 586 мм |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085249926 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 23 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул PRS3406
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018934 |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул 68117
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 678 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286229587 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 630716
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376754351 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 379 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286349841 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул DRM02014
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613492642 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 58328
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041999 |
| Длина сети | 590 мм |
| Ширина сети | 452 мм |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул RB-2978
| Ширина сети | 428 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя JP Group для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 1114206100
| Серия | |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 1114206109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412213831 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 415 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул 53453
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 688 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042037138 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 450 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Renault Espace III 1999-2002. Артикул PRS3853
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Длина сети | 635 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Ширина сети | 429 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255020449 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул DRM45010
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 400 мм |
| Глубина сети | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613474983 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 639371
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286215108 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул 550289
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 510 мм |
| Ширина сети | 497 мм |
| Глубина сети | 25 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042399946 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул 53474
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Для оригинального номера | 17117542199 |
| Комплектность | С навесными частями |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 458 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042065155 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 62075A
| Глубина сети | 22 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 349 мм |
| Длина сети | 597 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286199910 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 53814A
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 654 мм |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternatief |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 433 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042158505 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул LRc 14F0A
| Вид коробки передач | Полностью автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 636 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295032489 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 528 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 65277
| Длина сети | 650 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286343412 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.