Радиатор охлаждения двигателя (Страница 241)
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Peugeot 406 I 1995-1999. Артикул 10-26144-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 640 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 399 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 10-25405-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 399 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077041 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул Z20164
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 585 мм |
| Ширина сети | 451 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276890954 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул 10-25415-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 610 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077133 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 40 мм |
| Ширина сети | 438 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Audi 80 III (B2) 1981-1984. Артикул 10-25080-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073791 |
| Глубина сети | 36 мм |
| Длина сети | 470 мм |
| Ширина сети | 379 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул 58437
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042155313 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Sharan I 1995-2000. Артикул 10-25242-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 34 мм |
| Ширина сети | 470 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 645 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075412 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Premium для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул CR 910 000P
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635090964 |
| Серия | Premium |
| Длина сети | 868 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376745631, 70823231, 70823231AP, 8MK 376 745-631, CR 910 000S |
Радиатор охлаждения двигателя Ganz для ГАЗ Соболь I 1993-2026. Артикул GRF07010
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640026428608 |
| Применимость производителя | ГАЗ-3302 |
| Вес брутто | 4.8 кг |
| Габариты в упаковке | 688x485x130 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 627033
| Длина сети | 640 мм |
| Ширина сети | 432 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286391420 |
Радиатор охлаждения двигателя Tatsumi для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул TGA1156
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 433 мм мм |
| Высота | 650 мм мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 10-25684-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 418 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 679 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для BMW M3 II (E36) 1993-1999. Артикул Z20510
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276894419 |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 550 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Ganz для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул GIF07160
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755997 |
| Применимость производителя | VAG+Skoda 2012-> |
| Вес брутто | 2.6 кг |
| Габариты в упаковке | 830x130x505 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Rover 45 2000-2005. Артикул 633081
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286211056 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Длина сети | 350 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 349 мм |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 53155
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С отверстием для датчика |
| Длина сети | 580 мм |
| Ширина сети | 382 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042124012 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул 10-25189-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 350 мм |
| Для оригинального номера | 16400-02110 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 641 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074880 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул DRM50020
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 698 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 350 мм |
| Глубина сети | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613475430 |
Радиатор охлаждения двигателя Quattro Freni для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул QF55A00120
| Вес | 3.200 |
| Габариты в упаковке | 790x480x130 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Ford Kuga II 2013-2020. Артикул 566857
| Размер | 690x470x23 мм |
| Размеры радиатора | 690x470x23 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Ganz для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул GIF07159
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755980 |
| Применимость производителя | VAG A3/Octavia III/Golf VII mot.1,8TSI/2,0TSI |
| Вес брутто | 3.75 кг |
| Габариты в упаковке | 850x142x553 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 5353031
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 65277
| Длина сети | 650 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286343412 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 353247
| Вес | 7 кг |
Радиатор охлаждения двигателя Tatsumi для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул TGA1083
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 380 мм мм |
| Высота | 549 мм мм |
Радиатор охлаждения двигателя Ganz для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул GIF07136
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755782 |
| Применимость производителя | LADA LARGUS (12-) |
| Вес брутто | 2.5 кг |
| Габариты в упаковке | 798x120x512 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Marshall для DAF CF 85 I 2001-2013. Артикул M4911003
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 535281
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 10-25268-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Ширина сети | 369 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075672 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Chevrolet Aveo I 2003-2008. Артикул 10-25324-SX
| Вес | 4,18 кг |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 413 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Длина сети | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076235 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.