Радиатор охлаждения двигателя (Страница 242)
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул PRS4328
| Для оригинального номера | 1K0.121.251 L |
| Комплектность | Без рамы |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021460 |
Радиатор охлаждения двигателя Metaco для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 8010618
Радиатор охлаждения двигателя Unio для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул RAD-10092
| Длина упаковки | 560 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Размеры радиатора | 430x416x24 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815049449 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 435 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
| Вес брутто | 2,65 кг |
| Вес нетто | 2,07 кг |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул Z20633
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699220291 |
| Глубина сети | 26 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Scania P 2004-2015. Артикул 640670
| Глубина сети | 40 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 990 мм |
| Торговые номера | 376745741 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286216372 |
| Комплектность | Без рамы |
| Длина сети | 860 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Kia Rio I 2002-2005. Артикул 336663
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 53021A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042158567 |
| Подогрев / охлаждение | Без вентилятора |
| Ширина сети | 415 мм |
| Версия | Альтернативный вариант |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005. Артикул Z20360
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 641 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276892910 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 469 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Volkswagen Golf Plus I 2005-2011. Артикул 65291A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376765124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222656 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 439 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул Z20346
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 410 мм |
| Ширина сети | 370 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276892774 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Глубина сети | 42 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Marshall для Dacia Lodgy I 2012-2022. Артикул M4991048
| Комплектация | 1 радиатор охлаждения |
| Длина сердечника | 510 мм |
| Высота сердечника | 388 мм |
| Толщина сердечника | 16 мм |
| Материал сот | Алюминий |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул 47899
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093478992 |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 535302
Радиатор охлаждения двигателя Patron для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул PRS3406
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018934 |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Ganz для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул GIJ21255
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102758967 |
| Применимость производителя | SSANG YONG ACtiOn/Kyron mot.xDI /МКПП |
| Вес брутто | 6.5 кг |
| Габариты в упаковке | 156x836x745 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 535302
Радиатор охлаждения двигателя Vika для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2019. Артикул 11264301
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 531 мм |
| Длина сети | 630 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729644574 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 50558
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 680 мм |
| Ширина сети | 408 мм |
| Глубина сети | 33 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042031518 |
Радиатор охлаждения двигателя Marshall для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул M4991006
| Комплектация | 1 радиатор охлаждения |
| Длина сердечника | 648 мм |
| Высота сердечника | 388 мм |
| Толщина сердечника | 26 мм |
| Материал сот | Алюминий |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 10-26122-SX
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Ширина сети | 549 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул 10-26801-SX
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 340 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 685 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276078833 |
Радиатор охлаждения двигателя Metaco для Mazda CX-7 I 2007-2013. Артикул 8010115
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для DAF XF 95 1997-2006. Артикул LRc 2806
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 40 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295180937 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Длина сети | 1065 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 748 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 10-26034-SX
| Глубина сети | 16 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 580 мм |
| Ширина сети | 389 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Unio для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул RAD-10024
| Вес | 5.5 кг |
| Размеры радиатора | 650x588x26 |
| Длина упаковки | 855 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 588 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815048770 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 675 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
| Вес нетто | 6,54 кг |
| Вес брутто | 7,26 кг |
Радиатор охлаждения двигателя BM для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул MRK4385
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Chery Amulet (A15) I 2007-2010. Артикул 10-26949-SX
| Глубина сети | 23 мм |
| Ширина сети | 375 мм |
| Длина сети | 710 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул PRS3358
| Длина сети | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018590 |
| Для оригинального номера | 171.121.253 CJ |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 320 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для BMW Z4 M I 2006-2008. Артикул 500782
| Размер | 580x450x35 мм |
| Размеры радиатора | 580x450x35 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 327488
| Размер | 660x390x23 мм |
| Размеры радиатора | 660x390x23 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.