Радиатор охлаждения двигателя (Страница 300)
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул FD2628
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376794011 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 768 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 458 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385217830 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 53814A
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 654 мм |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternatief |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 433 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042158505 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 10-25140-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074392 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 608 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA ** CLEVER FIT ** для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул BWA2471
| Серия | ** CLEVER FIT ** |
| Длина сети | 587 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385194568 |
| Глубина сети | 40 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 428 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 734333
| Вес | 4,6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 454 мм |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427343335 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Peugeot 108 2014-2026. Артикул 606697
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без крышки |
| Выпускной диаметр | 28 мм |
| Впускной диаметр | 28 мм |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 374 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286475373 |
| Ширина сети | 352 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Denso (алюминий) для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул DRM10075
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613473610 |
| Ширина сети | 368 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 732872
| Вес | 4,31 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без регулятора хладагента |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей без масляного радиатора |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427328721 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 10-26350-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 350 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 476 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул 3421-1029
| Впускной диаметр | 40 мм |
| Размеры радиатора | 340 x 686,5 x 15,5 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 40 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 0734211029010 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул DRM47018
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 450 мм |
| Ширина сети | 690 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613484180 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 53936
| Материал | Алюминий |
| Ширина сети | 526 мм |
| Глубина сети | 38 мм |
| Длина сети | 636 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042090010 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул 10-26260-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Ширина сети | 349 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 58453
| Материал | Алюминий |
| Ширина сети | 416,8 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042172525 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул Z20665
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 375 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699220611 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 739 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул 11211816301
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 10-26068-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Ширина сети | 268 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 680 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул Z20356
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 549 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276892873 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Длина сети | 380 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул 53021A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042158567 |
| Версия | Alternative |
| Подогрев / охлаждение | Без вентилятора |
| Ширина сети | 415 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF передний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 50042
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042317322 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Ширина сети | 410 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Golf II 1979-1992. Артикул 651811
| Длина сети | 430 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286221628 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 324 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул PRS3327
| Глубина сети | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018378 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 608 мм |
| Ширина сети | 377 мм |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для IVECO Daily III 2002-2007. Артикул RM-1344
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 452 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул Z20090
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276890213 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 10-25097-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 322 мм |
| Глубина сети | 17 мм |
| Ширина сети | 535 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073968 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Daewoo Damas I 1991-1998. Артикул LRc 0592
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 425 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 294,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295240846 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул VN2208
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225033 |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 452 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 67162
| Версия | Built-In oil cooler |
| Длина сети | 643 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286227026 |
| Глубина сети | 40 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 438 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 52017
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Ширина сети | 348 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042032867 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул LRc 1849
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295247647 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.