Радиатор охлаждения двигателя (Страница 301)
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул PRS4328
| Для оригинального номера | 1K0.121.251 L |
| Комплектность | Без рамы |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021460 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул 63809
| Длина сети | 480 мм |
| Ширина сети | 413 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | TH286 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286213746 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 10-25423-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 350 мм |
| Ширина сети | 699 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077218 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул OLA2303
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 540 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385100378 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2010. Артикул 53937
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 36 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042090027 |
| Длина сети | 637 мм |
| Ширина сети | 528 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar (алюминий) для ГАЗ ГАЗель 2010-2013. Артикул LRc 03028b
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640009542505 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 508 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул 65292
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 399 мм |
| Торговые номера | 376756701 |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222663 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 62896
| Версия | Built-In oil cooler |
| Длина сети | 524 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286271159 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 632 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул PRS4036
| Глубина сети | 20 мм |
| Подогрев / охлаждение | Вкл. вентилятор |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Комплектность | Без рамы |
| Длина сети | 430 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021118 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1985. Артикул 514250
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 29 мм |
| Длина сети | 485 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042047250 |
| Серия | EASY FIT |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для BMW 3 II (E30) 1983-1993. Артикул 10-25256-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075559 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 550 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул PRS4045
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей с дополнительной системой охлаждения |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021187 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar (алюминий) для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул LRc 08X0
| Материал | Алюминий |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295004523 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 553 мм |
| Ширина сети | 388 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 10-26002-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 647 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 399 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Volkswagen Transporter T4 1998-2003. Артикул 59088
| Материал | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042172051 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Mitsubishi Galant VIII 1999-2004. Артикул Z20203
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Ширина сети | 718 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276891340 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Nissan Qashqai I 2008-2010. Артикул PRS4043
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Впускной диаметр | 35,0 мм |
| Глубина сети | 18 мм |
| Ширина сети | 451 мм |
| Ограничение производителя | Valeo |
| Выпускной диаметр | 35,0 мм |
| Длина сети | 585 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021170 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для MINI Hatch I ((R50, R53) 2001-2006. Артикул 11063601
| Поверхность | Жестко запаяно |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 579 мм |
| Ширина сети | 399 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570411790 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Renault Logan I 2008-2015. Артикул DAA2007
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 72519750 |
| Длина сети | 510 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 396 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385191611 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул 58443
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Ширина сети | 407 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042160836 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Rover Streetwise 2003-2004. Артикул 10-25014-SX
| Глубина сети | 21 мм |
| Ширина сети | 388 мм |
| Длина сети | 431 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073135 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул 67610
| Глубина сети | 20 мм |
| Длина сети | 349 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286373150 |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 444 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Peugeot 206 1998-2013. Артикул Z20429
| Глубина сети | 18 мм |
| Ширина сети | 550 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276893603 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул HY2182
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 22 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Длина сети | 450 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385080335 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 58329A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
| Длина сети | 590 мм |
| Ширина сети | 452 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042158406 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Skoda Yeti I 2011-2013. Артикул DRM32041
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613497401 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Ширина сети | 459 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул 67188
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286366374 |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 595 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 551 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул Z20243
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276891746 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 413 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул PRS3247
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 700 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 320 мм |
| Комплектность | Без рамы |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018002 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Citroen C2 2003-2012. Артикул PE2368
| Глубина сети | 22 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385188246 |
| Длина сети | 380 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 389 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.