Радиатор охлаждения двигателя (Страница 307)
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул CR 1096 000S
| Серия | Behr |
| Резьба | M22x1,5 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Комплектность | С винтом |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 649 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Торговые номера | 376754284, 70823429, 8MK 376 754-284, CR 1096 000P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635092937 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 65298
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 617 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 585 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286347809 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 10-26003-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 560 мм |
| Ширина сети | 449 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276078017 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул RB-2152
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 358 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул MSA2546
| Комплектность | С масляным радиатором |
| Глубина сети | 31 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 432 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385188543 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул MS2694
| Комплектность | С масляным радиатором |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 597 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 558 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385217977 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Eos I 2006-2010. Артикул 11211513901
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Nissan Interstar 2002-2004. Артикул 58324
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 730 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 388 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041951 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 10-25408-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077072 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) задний для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 53406A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042158482 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 50543
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 630 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042031396 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Cadillac Escalade I 2000-2006. Артикул 69091
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 863 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 439 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286230323 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 53801
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042073594 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Nissan Primera P10 1991-1998. Артикул 503497
| Материал | Алюминий |
| Версия | JAPAN CARS |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 647 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042044556 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул PRS3613
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Исполнение фильтра | С быстрым соединением |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255019832 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Renault Espace III 1999-2002. Артикул PRS3853
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 635 мм |
| Ширина сети | 429 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255020449 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 10-25128-SX
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Ширина сети | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074279 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 630724
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 389 мм |
| Торговые номера | 376749861 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286349971 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 53425A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 433 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042318121 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Citroen C4 I 2004-2010. Артикул RB-2716
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 563 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул Z20229
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 630 мм |
| Ширина сети | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276891609 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул PRS3033
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Ширина сети | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017227 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 11211899601
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 449 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729613372 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 58471
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042164148 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул 58437
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042155313 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул BWA2314
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 578 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385157952 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 53365
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036308 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул 58471
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042164148 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул DRM40029
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 671 мм |
| Ширина сети | 375 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613486702 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Skoda Yeti I 2015-2017. Артикул 735558
| Вес | 3,54 кг |
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 411 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427355581 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.