Радиатор охлаждения двигателя (Страница 306)
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 61981
| Длина сети | 650 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286199248 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 455 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул VNA2344
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 453 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228676 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул 61014A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 469 мм |
| Длина сети | 615 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286195219 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 10-26229-SX
| Длина сети | 500 мм |
| Ширина сети | 349 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 40 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 63816
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286213807 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 53937
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 36 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042090027 |
| Длина сети | 637 мм |
| Ширина сети | 528 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул DRM17055
| Глубина сети | 27 мм |
| Ширина сети | 575 мм |
| Длина сети | 595 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613497661 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул DRM10099
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 42 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613473788 |
| Длина сети | 702 мм |
| Ширина сети | 357 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул 53154
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 28 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 710 мм |
| Ширина сети | 469 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042124005 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Skoda Octavia II (A5) 2004-2013. Артикул 732872
| Вес | 4,31 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без регулятора хладагента |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей без масляного радиатора |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427328721 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Toyota Mark X II 2009-2026. Артикул 3271-8504
| Выпускной диаметр | 39 мм |
| Впускной диаметр | 39 мм |
| Размеры радиатора | 401 x 712 x 15,5 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0732718504010 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 3351-1018
| Выпускной диаметр | 39 мм |
| Размеры радиатора | 580 x 388 x 31 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 0733511018010 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Toyota Aygo II 2014-2026. Артикул TOA2360
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385069439 |
| Длина сети | 374 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 341 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул MS2654
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 418 мм |
| Торговые номера | 376924041 |
| Длина сети | 640 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385201662 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул ACRM071
| Материал | Алюминий |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009218, 05415236019651, 05415236129169 |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 65280A, VW2206 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул Z20087
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276890183 |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 379 мм |
| Ширина сети | 563 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул 735455
| Вес | 3,95 кг |
| Глубина сети | 34 мм |
| Ширина сети | 600 мм |
| Длина сети | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427354553 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 65277A
| Длина сети | 648 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 399 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222526 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Nissan Tiida I 2015-2013. Артикул PRS4443
| Глубина сети | 27 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 425 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022269 |
| Комплектность | Без рамы |
| Длина сети | 507 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 11210134801
| Длина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Материал прокладки | Свинец |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Skoda Octavia A5 2007-2013. Артикул 734413
| Вес | 6,1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Выпускной диаметр | 33 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Комплектность | Без регулятора хладагента |
| Впускной диаметр | 33 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей без масляного радиатора |
| Ширина сети | 446 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427344134 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 11210756901
| Длина | 650 мм |
| Ширина | 445 мм |
| Глубина | 32 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Renault Twingo I 1993-2012. Артикул 10-26190-SX
| Длина сети | 430 мм |
| Глубина сети | 28 мм |
| Ширина сети | 377 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул VNA2338
| Длина сети | 651 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228645 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул BW2410
| Длина сети | 600 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 329 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385175093 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Lada XRAY I 2016-2026. Артикул 637627
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 72519750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286361546 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 10-25365-SX
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 418 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076648 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 3471-1003
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 0734711003010 |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Размеры радиатора | 653 x 398 x 22 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул AI2189
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385002733 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Opel Astra G 2000-2009. Артикул OLA2294
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385100354 |
| Длина сети | 601 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 360 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.