Радиатор охлаждения двигателя (Страница 309)
Радиатор охлаждения двигателя Tatsumi для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул TGA1043
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 448 мм мм |
| Высота | 670 мм мм |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 735558
| Вес | 3,54 кг |
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427355581 |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Ширина сети | 411 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Renault Espace III 1999-2002. Артикул 58242A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Длина сети | 632 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 425 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042318428 |
| Глубина сети | 18 мм |
| Версия | Альтернативный вариант |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Audi A4 V (B9) 2015-2018. Артикул 606462
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без крышки |
| Впускной диаметр | 38,5 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376990041 |
| Выпускной диаметр | 38,5 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 471 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286440807 |
Радиатор охлаждения двигателя BM для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул MRK4396
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Jetta VI 2015-2019. Артикул 11210138401
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул 500761
| Размер | 720x505x36 мм |
| Размеры радиатора | 720x505x36 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Tatsumi для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул TGA1054
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 375 мм мм |
| Высота | 490 мм мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул 58437
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042155313 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Chevrolet Corsa 1994-1997. Артикул 63284
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 285 мм |
| Длина сети | 530 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286210608 |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул 63502A
| Глубина сети | 24 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 538 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286211841 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Длина сети | 380 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя Metaco для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 8010656
Радиатор охлаждения двигателя Patron для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул PRS4060
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 478 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021286 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 593 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Volkswagen Jetta I 1979-1984. Артикул Z20101
| Длина сети | 430 мм |
| Ширина сети | 320 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276890329 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Mazda 626 II (GC) 1983-1987. Артикул 10-25034-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 22 мм |
| Ширина сети | 648 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073333 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Длина сети | 400 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Metaco для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 8010123
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 11211011901
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Материал прокладки | Свинец |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Ganz для Opel Manta B 1975-1983. Артикул GIF07160
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755997 |
| Применимость производителя | VAG+Skoda 2012-> |
| Вес брутто | 2.6 кг |
| Габариты в упаковке | 830x130x505 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул 11210767101
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Marshall для Ford Mondeo III 2000-2005. Артикул M4983023
| Вес | 7 кг |
| Комплектация | 1 радиатор двигателя |
| Длина сердечника | 620 мм |
| Высота сердечника | 378 мм |
| Толщина сердечника | 26 мм |
| Материал сот | Алюминий |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 10-25159-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Ширина сети | 360 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074583 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Scania G 2004-2015. Артикул 64067A
| Комплектность | С рамой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 376745741 |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 860 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 990 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286216365 |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Fiat Grande Punto I 2005-2012. Артикул 351916
| Вес | 7 кг |
| Размер | 620x414.5x23 мм |
| Размеры радиатора | 620x414.5x23 мм |
| Габариты в упаковке | 760x160x505 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Ganz для Skoda Yeti I 2015-2017. Артикул GIF07160
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755997 |
| Применимость производителя | VAG+Skoda 2012-> |
| Вес брутто | 2.6 кг |
| Габариты в упаковке | 830x130x505 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул 550217
| Материал | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042366283 |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 433 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Tatsumi для Peugeot 206 I 1998-2013. Артикул TGA1083
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 380 мм мм |
| Высота | 549 мм мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Hyundai i30 III 2016-2026. Артикул PRS4407
| Для оригинального номера | 253103X101 |
| Длина сети | 553 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Комплектность | Без рамы |
| Глубина сети | 22 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 388 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022054 |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 581284
| Вес | 7 кг |
| Размер | 380x414.5x23 мм |
| Размеры радиатора | 380x414.5x23 мм |
| Габариты в упаковке | 490x80x480 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 11265001
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729660758 |
| Глубина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 53425
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 440 мм |
| Длина сети | 647 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036865 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.