Радиатор охлаждения двигателя (Страница 316)
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 10-26350-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Ширина сети | 476 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул 11211829801
| Поверхность | Жестко запаяно |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Rover 45 2000-2005. Артикул 633081
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 349 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286211056 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 58438
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042155498 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул BW2585
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 348 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385235865 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул 11211899601
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 449 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729613372 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Fiat Panda II 2007-2013. Артикул 617852
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 550 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 322 мм |
| Торговые номера | 376700284 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286322530 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Lada Largus I 2012-2017. Артикул 700802
| Вес | 2,26 кг |
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 415 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427008029 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул VNA2255
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 404 мм |
| Торговые номера | 376756701 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228492 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 11211425301
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 735625
| Вес | 3,07 кг |
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 489 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 540 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427356250 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для BMW X6 I (E71) 2009-2014. Артикул 11264401
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 550 мм |
| Ширина сети | 448 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729644581 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Audi Cabriolet 1993-2000. Артикул 60465A
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 596 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286191846 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для BMW 5 III (E34) 1987-1995. Артикул 10-25547-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 610 мм |
| Ширина сети | 438 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул PRS4462
| Для оригинального номера | 5Q0121251EM |
| Комплектность | Без рамы |
| Спецификация | 5MM SYSTEM |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 395 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022382 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 10-25205-SX
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075047 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул PRS4468
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Ограничение производителя | Delphi |
| Выпускной диаметр | 22,0 мм |
| Впускной диаметр | 22,0 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 618 мм |
| Исполнение фильтра | С быстрым соединением |
| Ширина сети | 395 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022436 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул RTA2197
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385171712 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул CR 1137 000S
| Серия | Behr |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 20 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 397 мм |
| Торговые номера | 376754781, 70823484, 8MK 376 754-781 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635093484 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 56153A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 406 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042354044 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул 64782A
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без крышки |
| Выпускной диаметр | 31,5 мм |
| Впускной диаметр | 31,5 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 325 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 655 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286220157 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул 67167
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 440 мм |
| Торговые номера | 376780691 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286355293 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 63555A
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 780 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей с охладителем высокой мощности |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 369 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286212220 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo (алюминий) для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 731537
| Вес | 5,17 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С регулятором хладагента |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей без масляного радиатора |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | TH150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427315370 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 10-25000-SX
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 525 мм |
| Ширина сети | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276072992 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 64321A
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 605 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 499 мм |
| Торговые номера | 72519822 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286218161 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Ford Focus III 2010-2019. Артикул DRM10114
| Вес | 1040 г |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Ширина сети | 369 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613404737 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 60785A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 342 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286193819 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 53816A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 433 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042318268 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул PRS3358
| Для оригинального номера | 171.121.253 CJ |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Ширина сети | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018590 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.