Радиатор охлаждения двигателя (Страница 335)
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 58226
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042053183 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 56153A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 406 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042354044 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул 10-25447-SX
| Длина | 625 мм |
| Ширина | 408 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина | 18 мм |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077454 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул PRS3924
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Ограничение производителя | Behr |
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Выпускной диаметр | 38,0 мм |
| Впускной диаметр | 38,0 мм |
| Глубина сети | 44 мм |
| Длина сети | 711 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 545 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255020647 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул DRM36013
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 686 мм |
| Ширина сети | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613485453 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 652551
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222311 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Sandero II 2007-2013. Артикул 637613
| Глубина сети | 20 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 376787651 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286322738 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул Z20254
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 700 мм |
| Ширина сети | 395 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276891852 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул CR 945 000S
| Серия | Behr |
| Комплектность | Без сенсора |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 397 мм |
| Торговые номера | 376748731, 70823269, 70823269AP, 8MK 376 748-731 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635091343 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул Z20633
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699220291 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 11211819301
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 10-26172-SX
| Для оригинального номера | 82 00 072 713 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 460 мм |
| Ширина сети | 470 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 636014
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 433 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286390881 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул RTA2270
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385102235 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 58319
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 675 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041920 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 10-25157-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 502 мм |
| Ширина сети | 349 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074569 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул SZ2112
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 481 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385156658 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул 3141-1005
| Выпускной диаметр | 29 мм |
| Впускной диаметр | 29 мм |
| Глубина сети | 15,5 мм |
| Длина сети | 460 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 298 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007314110050 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Renault Espace II 1991-1996. Артикул PRS3197
| Материал | Медь, полимерный материал |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 621 мм |
| Ширина сети | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017791 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул VNA2338
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 651 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228645 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 652711
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 635 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222472 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 59355
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042308399 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 52062A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 790 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042158468 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 636014
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 433 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286390881 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Eos I 2007-2008. Артикул 53814A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternatief |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 654 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 433 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042158505 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 637627
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 398 мм |
| Торговые номера | 72519750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286361546 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул PRS4494
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Ограничение производителя | Calsonic |
| Выпускной диаметр | 35,0 мм |
| Впускной диаметр | 35,0 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 450 мм |
| Ширина сети | 688 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022603 |
Радиатор охлаждения двигателя ASAM для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул 55178
| Для оригинального номера | 96314162 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 458 мм |
| Ширина сети | 294 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026551788 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Audi A3 II (8P) 2007-2013. Артикул Z20305
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276892361 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для IVECO Daily II 1989-1998. Артикул 10-25827-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 646 мм |
| Ширина сети | 451 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.