Радиатор охлаждения двигателя (Страница 344)
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул FDA2421
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 672 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385184866 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 735182
| Вес | 4,26 кг |
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 652 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей без масляного радиатора |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427351828 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 65277
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286343412 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 11211819101
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 53406A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042158482 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 633081
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 349 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286211056 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 53044
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 548 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042111128 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 735558
| Вес | 3,54 кг |
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 411 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427355581 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Peugeot 4008 2012-2013. Артикул MTA2207
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 700 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385171453 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 10-25187-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 400 мм |
| Ширина сети | 718 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074866 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 81-03345-SX
| Длина | 288 мм |
| Ширина | 570 мм |
| Глубина | 42 мм |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 570 мм |
| Ширина сети | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276280175 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 10-26954-SX
| Глубина сети | 36 мм |
| Длина сети | 710 мм |
| Ширина сети | 551 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 58958
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 455 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042043924 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Fiat Strada 2003-2026. Артикул 58195
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 522 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 377 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041081 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул Z20642
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Ширина сети | 399 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699220383 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2000. Артикул 51281
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | A2025003203 |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 615 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 425 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042031846 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 50042
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 410 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042317322 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 652451
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222137 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 11063401
| Поверхность | Жестко запаяно |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Ширина сети | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570411783 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 10-25349-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 700 мм |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076488 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул DRM36013
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 686 мм |
| Ширина сети | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613485453 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул CR 811 000S
| Высота | 32 мм |
| Серия | Behr |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433 мм |
| Торговые номера | 376733614, 70823122, 70823122AP, 8MK 376 733-614 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635089876 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для MINI Countryman II (F60) 2016-2026. Артикул 69708
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без крышки |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 351 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286385047 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул VNA2344
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 453 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228676 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 10-25738-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Ширина сети | 399 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077928 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул CR 811 000S
| Высота | 32 мм |
| Серия | Behr |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433 мм |
| Торговые номера | 376733614, 70823122, 70823122AP, 8MK 376 733-614 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635089876 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2019-2026. Артикул 50041
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 498 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042317186 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 652441
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 630 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 379 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222106 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Golf V 2007-2008. Артикул VN2295
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 627 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 376764624 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225286 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул CR 2054 001S
| Серия | Behr |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 416 мм |
| Торговые номера | 376901375, 70824436, 8MK 376 901-375 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635103008 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.