Радиатор охлаждения двигателя (Страница 359)
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Chevrolet Cruze I 2010-2015. Артикул 10-26030-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 580 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 389 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 512786
| Размер | 660x400x28 мм |
| Размеры радиатора | 660x400x28 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Renault Espace II 1991-1996. Артикул PRS3197
| Материал | Медь, полимерный материал |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 621 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 34 мм |
| Ширина сети | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017791 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso (алюминий) для Proton Wira (400 Series) 2004-2009. Артикул DRM32016
| Материал | Алюминий |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613470428 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Hyundai Grandeur IV 2006-2011. Артикул 59064
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 19 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 502 мм |
| Длина сети | 637 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042170712 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул CR 1382 000S
| Серия | Behr |
| Длина сети | 626 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635096041 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 408 мм |
| Торговые номера | 376764624, 70823740, 70823740AP, 8MK 376 764-624, CR 1382 000P |
Радиатор охлаждения двигателя ASAM для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 32324
| Для оригинального номера | 1330Q2 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 369 мм |
| Длина сети | 780 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026323248 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул 10-25277-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Ширина сети | 669 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075764 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Marshall для Mercedes-Benz Tourismo I 2003-2026. Артикул M4944003
Радиатор охлаждения двигателя Polcar для BMW X2 I (F39) 2018-2023. Артикул 20L1081
| Вес | 7 кг |
| Качество | PJ |
| Конструкция радиатора | Паяные охлаждающие ребра |
| Номер EAN/Штрих-код | 5903107043480 |
| Производитель | SRLine |
| Единица продажи | крб.: 1 шт. |
| Материал охлаждающих ребер | Алюминий |
| Материал для резервуара воды (радиатора) | пластик |
| Описание продукта | верхняя трубка на быстрое соединение |
| Гарантия | 36 месяцев |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 680 мм |
| Ширина сети | 348 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул Z20324
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 519 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276892552 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 10-25085-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Ширина сети | 358 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073845 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул TO2615
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 708 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 425 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385177387 |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
Радиатор охлаждения двигателя Ganz для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул GIF07160
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755997 |
| Применимость производителя | VAG+Skoda 2012-> |
| Вес брутто | 2.6 кг |
| Габариты в упаковке | 830x130x505 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 583793
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул Z20232
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Ширина сети | 689 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276891630 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Fiat Marea 1996-2003. Артикул Z20330
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 375 мм |
| Ширина сети | 559 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276892613 |
Радиатор охлаждения двигателя Metaco для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 8010395
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 10-25355-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 780 мм |
| Ширина сети | 368 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076549 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул PRS3220
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 350 мм |
| Ширина сети | 550 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017920 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 17 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул Z20204
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Ширина сети | 700 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276891357 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 19 мм |
| Длина сети | 345 мм |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 3530702
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Dodge Caravan IV 2000-2004. Артикул DRM06011
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 770 мм |
| Материал рамы | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613483084 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул RB-2142
| Длина сети | 667 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 468 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 53339
| Материал | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 638 мм |
| Ширина сети | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036063 |
Радиатор охлаждения двигателя Metaco для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул 8010645
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 53737
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 27 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина сети | 672 мм |
| Ширина сети | 461 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042071064 |
Радиатор охлаждения двигателя ACS Termal для Lada Largus I 2012-2016. Артикул 583583
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул DRM17048
| Глубина сети | 34 мм |
| Ширина сети | 457 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613497630 |
| Длина сети | 640 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Unio для Renault Logan II 2008-2022. Артикул RAD-10131
| Вес | 3.5 кг |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Длина упаковки | 675 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 512 мм |
| Размеры радиатора | 512x398x24 |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815049838 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 485 мм |
| Высота упаковки | 155 мм |
| Вес нетто | 2,5 кг |
| Вес брутто | 3,5 кг |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.