Радиатор охлаждения двигателя (Страница 418)
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042318268 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 433 мм |
| Версия | Альтернативный вариант |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Кондиционер | Да / Нет |
| Длина сердцевины | 710 мм |
| Высота сердцевины | 478 мм |
| Толщина сердцевины | 26 мм |
| Тип трансмиссии | MT/AT |
| Материал сердцевины | Алюминий |
| Материал бачков | Пластик |
| Тип сердцевины | паяная, 1-рядная |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286372894 |
| Длина сети | 440 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 688 мм |
| Глубина сети | 31 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286363427 |
| Вес | 7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 41 мм мм |
| Высота сердцевины радиатора | 618 мм мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 260 мм мм |
| Комплектация | 1 радиатор охлаждения |
| Длина сердечника | 430 мм |
| Высота сердечника | 378 мм |
| Толщина сердечника | 23 мм |
| Материал сот | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 326 мм |
| Вес | 3 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 18 мм |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822146620 |
| Номер компонента | BSG 75-520-003 |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Длина сети | 1 мм |
| Ширина сети | 1 мм |
| Торговые номера | 75520003, BSG 75520003, BSG75520003 |
| Ширина | 585 мм |
| Высота | 414 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Размер | 650x451.5x34 мм |
| Размеры радиатора | 650x451.5x34 мм |
| Габариты в упаковке | 775x90x480 мм |
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 540 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 375 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042039668 |
| Вес | 3.200 |
| Габариты в упаковке | 790x480x130 мм |
| Длина сети | 617 мм |
| Ширина сети | 310 мм |
| Глубина сети | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276891739 |
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 558 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042038760 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Глубина сети | 40 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 689 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286206991 |
| Комплектность | С рамой |
| Длина сети | 945 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376721481 |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 36 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042344649 |
| Ширина сети | 288 мм |
| Вес | 8,49 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Длина сети | 528 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей с масляным радиатором |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427015690 |
| Комплектность | Без регулятора хладагента |
| Выпускной диаметр | 41,5 мм |
| Впускной диаметр | 41,5 мм |
| Глубина сети | 40 мм |
| Ширина сети | 636 мм |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 945 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 689 мм |
| Торговые номера | 376721481 |
| Комплектность | Без рамы |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286207028 |
| Длина сети | 400 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 724 мм |
| Торговые номера | 376762231 |
| Глубина сети | 18 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286226456 |
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 478 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021286 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 593 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 469 мм |
| Длина сети | 615 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286195219 |
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без рамы |
| Выпускной диаметр | 38 мм |
| Впускной диаметр | 38 мм |
| Длина сети | 697 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 447 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286481985 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 399 мм |
| Торговые номера | 376756701 |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222663 |
| Для оригинального номера | 5Q0121251EM |
| Комплектность | Без рамы |
| Глубина сети | 22 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022382 |
| Спецификация | 5MM SYSTEM |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 395 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 10-25463-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина | 16 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 739 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077614 |
| Длина | 739 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 397 мм |
| Ширина | 397 мм |
| Серия | Behr |
| Длина сети | 626 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635096041 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 408 мм |
| Торговые номера | 376764624, 70823740, 70823740AP, 8MK 376 764-624, CR 1382 000P |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 442 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042154200 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.