Радиатор охлаждения двигателя (Страница 427)
| Вес | 3.82 кг |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Длина упаковки | 860 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Размеры радиатора | 620x398x16 |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815049784 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 545 мм |
| Высота упаковки | 185 мм |
| Вес нетто | 2,14 кг |
| Вес брутто | 3,82 кг |
| Вес | 2.75 кг |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Длина упаковки | 560 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Размеры радиатора | 430x416x24 |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815049876 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 435 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
| Вес нетто | 2,05 кг |
| Вес брутто | 2,63 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042039064 |
| Длина сети | 525 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Для оригинального номера | 1300099 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 72519750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286361546 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042307903 |
| Длина сети | 748 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 471 мм |
| Вес | 6,26 кг |
| Материал | алюминий |
| Версия | EXTERNAL OIL COOLER |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Размеры радиатора | 720x474x32 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 474 мм |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 652 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 452 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042123411 |
| Размер | 630x396x34 мм |
| Размеры радиатора | 630x396x34 мм |
| Габариты в упаковке | 780x125x460 мм |
| Комплектность | Без рамы |
| Длина сети | 450 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 685 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021699 |
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755997 |
| Применимость производителя | VAG+Skoda 2012-> |
| Вес брутто | 2.6 кг |
| Габариты в упаковке | 830x130x505 мм |
| Материал | Алюминий |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 470,5 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042125835 |
| Вес | 2.56 кг |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Длина упаковки | 600 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 485 мм |
| Размеры радиатора | 485x285x34 |
| Ширина сети | 285 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815049630 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 350 мм |
| Высота упаковки | 85 мм |
| Вес нетто | 2,1 кг |
| Вес брутто | 2,56 кг |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул 3261-4001
| Выпускной диаметр | 38,5 мм |
| Глубина сети | 36 мм |
| Длина сети | 485 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 681 мм |
| Впускной диаметр | 44 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 765 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276078338 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 419 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 590 мм |
| Вес | 7 кг |
| Размер | 670x350x25 мм |
| Размеры радиатора | 670x350x25 мм |
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 388 мм мм |
| Высота | 552 мм мм |
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102758677 |
| Применимость производителя | Opel Astra H/Zafira B AC+ АКПП |
| Вес брутто | 4 кг |
| Габариты в упаковке | 908x175x682 мм |
| Вес | 4,59 кг |
| Материал | алюминий |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 678 мм |
| Размеры радиатора | 678x398x26 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 398 мм |
| Для оригинального номера | 1K0.121.251 L |
| Комплектность | Без рамы |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021460 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Подогрев / охлаждение | Дополнительный радиатор |
| Длина сети | 640 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433 мм |
| Размер | 620x433x23 мм |
| Размеры радиатора | 620x433x23 мм |
| Габариты в упаковке | 950x95x490 мм |
| Длина сети | 700 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376790591 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286227934 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 409 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 375 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276956230 |
| Серия | Behr |
| Комплектность | Со шлангом |
| Ширина сети | 380 мм |
| Длина упаковки | 66,0 см |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376900314, 70824392, 8MK 376 900-314, CR 2014 000P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635102568 |
| Ширина упаковки | 52,50 см |
| Высота упаковки | 10,00 см |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 403 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041463 |
| Ширина сети | 378 мм |
| Длина сети | 585 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093263963 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 408 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.