Ремень ГРМ (Страница 465)
Ремень ГРМ ContiTech для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул CT1184
| Вес | 0,2 кг |
| Число зубцов | 119 |
| Торговые номера | CT 1184, HTDA 1133 9,525M 27 ZZP |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858147075 |
| Ширина | 27 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Dayco для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 94463
| Число зубцов | 124 |
| Торговые номера | 124RP290H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787526677 |
| Ширина | 29,0 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул TFC1071
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 141 |
| Ширина | 30 мм мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Peugeot 206 I 2000-2010. Артикул 77TBK0276
| Вес | 2 кг |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул GB 1919
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1096 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295334279 |
| Число зубцов | 137 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) AMD для Hyundai H-1 I 2001-2004. Артикул AMDKITBR34
| Вес | 1.18 кг |
| Длина упаковки | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735022938 |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 86 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул TFC1076
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 145 |
| Ширина | 25 мм мм |
Ремень ГРМ Dayco для Volkswagen Passat B3 1989-1997. Артикул 941001
| Число зубцов | 137 |
| Торговые номера | 137RHX254HDT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787012460 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул TFE1013
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 160 |
| Ширина | 25 мм мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Toyota Land Cruiser 200 2007-2021. Артикул 77tbk0231
Ремень ГРМ Hutchinson для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 120 HTDP 30
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750612463 |
| Число зубцов | 120 |
| Торговые номера | 120HTDP30 |
| Ширина | 30,0 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 5577XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465150029 |
| Длина | 905 мм |
| Число зубцов | 95 |
| Торговые номера | 8597-15577 |
| Ширина | 23,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Peugeot 206 I 2004-2007. Артикул 77tbk0136
Ремень ГРМ ContiTech для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул CT641
| Вес | 0,116 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858030636 |
| Число зубцов | 75 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 281 LAH 079, CT 641 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 20,1 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Stellox для Peugeot 405 1987-1992. Артикул 09-41488-SX
| Вес | 0,13 кг |
| Число зубцов | 108 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ Zentparts для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул Z22888
| Число зубцов | 141 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ GMB для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул GB163250KU
| Число зубцов | 0 |
| Ширина | 0 мм |
Ремень ГРМ Trialli для Volvo S90 II 2016-2026. Артикул GB8839
| Материал | HNBR стекловолокно |
| Длина | 1238 мм |
| Комплектация | Ремень ГРМ - 1 шт |
| Количество ребер | 130 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Ford Orion III 1992-1993. Артикул TFC1098
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 97 |
| Ширина | 21.6 мм мм |
Ремень ГРМ ContiTech для DS 3 I 2015-2019. Артикул CT1228
| Вес | 0,134 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 118 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858149871 |
| Вариант оснащения | BELT IN OIL |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | CHDR 1124 9,525M 16, CT 1188, CT 1228 |
| Ширина | 16 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Tatsumi для Volvo V40 Cross Country I 2012-2016. Артикул TFC1040
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 142 |
| Ширина | 23 мм мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Toyota Nadia I 1998-2003. Артикул 77TBK0218
Ремень ГРМ Zentparts для Volvo V70 III 2007-2012. Артикул Z22912
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699038582 |
| Число зубцов | 142 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул 5606XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 116 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465343810 |
| Длина | 1105 мм |
| Торговые номера | 8597-15606 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ GMB для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул GB096170KM
| Число зубцов | 0 |
| Ширина | 0 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Toyota Celica IV (T160) 1986-1989. Артикул 94075
| Число зубцов | 88 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787521252 |
| Торговые номера | 088R190 |
| Ширина | 19,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 77tbk0196
Ремень ГРМ OSSCA для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 18628
| Число зубцов | 160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093186286 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 77TBK0117
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Quattro Freni для Renault Duster I 2011-2020. Артикул QF23A00015
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 285x125x30 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.