Ремень ГРМ (Страница 564)
Ремень ГРМ Tatsumi для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2015. Артикул TFC1052
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 97 |
| Ширина | 25 мм мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Toyota Corolla E90 1992-1997. Артикул TFE1052
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 117 |
| Ширина | 21 мм мм |
Ремень ГРМ Zentparts для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул Z22897
| Число зубцов | 160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699038438 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Gates (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volvo 240 Series 1993-1993. Артикул 5371XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Число зубцов | 123 |
| Торговые номера | 8597-15371 |
| Длина | 1172 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571010688 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ Trialli для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул GB 8845
| Материал | HNBR стекловолокно |
| Длина | 1524 мм |
| Комплектация | Ремень ГРМ - 1 шт |
| Количество ребер | 163 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Renault 21 1986-1994. Артикул 94120
| Число зубцов | 125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787519457 |
| Торговые номера | 125RP190H |
| Ширина | 19,0 мм |
Ремень ГРМ GMB для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул GB211320TM
| Число зубцов | 0 |
| Ширина | 0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул TFE1009
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 132 |
| Ширина | 27 мм мм |
Ремень ГРМ Zentparts для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул Z22898
| Число зубцов | 163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699038445 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ OSSCA для Opel Kadett D 1981-1984. Артикул 09204
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573092048 |
| Число зубцов | 111 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Hutchinson для Citroen Evasion 1999-2002. Артикул 141 HTDP 25
| Число зубцов | 141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750611701 |
| Торговые номера | 141HTDP25 |
| Ширина | 25,0 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Citroen Xsara Picasso 2000-2012. Артикул GB 8851
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1457 мм |
| Число зубцов | 153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295329428 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ OSSCA для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул 18628
| Число зубцов | 160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093186286 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Hyundai Accent I 1995-1999. Артикул 77tbk0240
Ремень ГРМ Dayco для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул 94144
| Число зубцов | 110 |
| Торговые номера | 110RP254H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787518870 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул TFE1031
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 113 |
| Ширина | 25.4 мм мм |
Ремень ГРМ Miles для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул AB26118PRO
| Длина | 1276 мм |
| Число зубьев | 134 |
| Ширина | 25.4 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Volkswagen Passat B3 1988-1993. Артикул 94416
| Число зубцов | 135 |
| Торговые номера | 135RHX254 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787524093 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Lexus IS I 2001-2005. Артикул 09-41485-SX
| Вес | 0,18 кг |
| Число зубцов | 143 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Hutchinson для Peugeot 407 2004-2010. Артикул 116 HTDP 25.4
| Торговые номера | 116HTDP254 |
| Число зубцов | 116 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750710312 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Trialli для Mega Club I 1992-2003. Артикул GB8942
| Материал | Полихлоропрен (CR) |
| Длина | 1029 мм |
| Комплектация | Ремень ГРМ - 1 шт |
| Количество ребер | 108 |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 108MR17 |
| Товарная линейка | BLAK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 94335
| Число зубцов | 192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787526349 |
| Торговые номера | 192STP300H |
| Ширина | 30,0 мм |
Ремень ГРМ Hutchinson для Volvo V40 I 1999-2000. Артикул 153 HTDP 26
| Число зубцов | 153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750611725 |
| Торговые номера | 153HTDP26 |
| Ширина | 26,0 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул CT1143
| Вес | 0,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858572198 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 54 |
| Межзубчатое расстояние | 5 мм |
| Торговые номера | CDP 270 5M 12 |
| Ширина | 12 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ ContiTech для Citroen Xsara 2003-2005. Артикул CT1063
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858081393 |
| Число зубцов | 144 |
| Торговые номера | CPPN 1372 9,525M 25 |
| Ширина | 25 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ ContiTech для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул CT539
| Вес | 0,154 кг |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858021689 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 142 |
| Торговые номера | CT 539, STD 1136 8000M 19 |
| Ширина | 19 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Stellox для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 09-04864-SX
| Вес | 0,213 кг |
| Число зубцов | 120 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Mitsubishi Sapporo I 1981-1984. Артикул 5075XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1162 мм |
| Число зубцов | 122 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Торговые номера | 5075, 8597-15075 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571008647 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ Zentparts для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул Z22847
| Число зубцов | 153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699037936 |
| Ширина | 29 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.