Рычаги передней подвески (Страница 148)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый верхний для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул H-238
| Вес | 1,174 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 240 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 225 мм |
| Парные артикулы | H-237 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110026090 |
| Ширина | 230 мм |
| Высота | 115 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fag правый верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 821 0197 10
| Парные артикулы | 821 0196 10 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870397654 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika передний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 44070059901
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул C5493LR
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул C5128R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Citroen C6 2005-2012. Артикул SA-3602R
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаги передней подвески Stellox для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 57-00077A-SX
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый верхний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 2001-2006. Артикул DB62108
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151641 |
| Торговые номера | 29731 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул 0124-041
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Ford C-MAX I 2006-2010. Артикул QL-3222
| Вес | 4,78 кг |
| Длина | 349,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3286 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467983 |
| Высота | 65 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый нижний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 95-99558-1
| Вес | 0,977 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 302,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348432 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул QL-3317
| Вес | 2,09 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 23,7 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | QL-3316 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436323 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул MA-9444R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664733 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул QL-3312
| Вес | 2,72 кг |
| Высота 1 | 41 мм |
| Высота 2 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 13,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473014 |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3313 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески SKF правый для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул VKDS 323021 B
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 225 |
| Парные артикулы | VKDS 323018 B |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 95-99558-2
| Вес | 0,977 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348456 |
| Длина | 302,5 мм |
Поперечный рычаг Fenox передний для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул CA11008
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (сталь) задний правый нижний для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул 42703 01
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437524040 |
| Парные артикулы | 42702 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый нижний внешний для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул 42634 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 42633 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437521247 |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул C5012R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | SA-5716 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041970 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый нижний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул 95-01459-1
| Вес | 2,38 кг |
| Длина | 338,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369031 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул QL-3763
| Вес | 0,47 кг |
| Длина | 268 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3762 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286492 |
| Размер конуса | 13 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) правый верхний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул SY-108
| Вес | 1,967 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 336 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110090572 |
| Длина | 335,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SY-109 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 256 мм |
| Высота | 128 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 76-90992-2
| Вес | 2,989 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355010 |
Поперечный рычаг Zekkert правый нижний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул QL-3155
| Вес | 3,48 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739138 |
| Длина | 390 мм |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Парные артикулы | QL-3154 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (алюминий) правый нижний внешний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул CQ0386R
| Вес | 6584 г |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641018618 |
| Длина | 409 мм |
| Высота | 371,3 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto нижний для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул C5370LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул 44071729601
| Парные артикулы | 44071729501 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397423716 |
Поперечный рычаг GSP для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул S063149
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063149 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338418096 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.