Рычаги передней подвески (Страница 147)
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый нижний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул DB62282
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DB62283 |
| Торговые номера | 33705 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Mando левый для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул CAH0108D
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CAH0109D |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746725961 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул C5767R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески BSG передний левый нижний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул BSG 15-315-070
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 15315070, BSG 15315070, BSG15315070 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 15-315-070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822004562 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый для Ford KA II 2008-2016. Артикул F-369
| Вес | 3,955 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 405 мм |
| Парные артикулы | F-368 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019375 |
| Длина | 221 мм |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Ширина | 310 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул F-838
| Вес | 4,952 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 434 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 224 мм |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Парные артикулы | F-839 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021552 |
| Ширина | 362 мм |
| Высота | 97 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул S060378
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060378 |
| Парные артикулы | S060379 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166592 |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco правый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 49398637
| Парные артикулы | 49398682 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632548 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 0724-012
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Vika передний левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 44071751101
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески NK передний правый нижний внешний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 5013328
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858631994 |
| Парные артикулы | 5013327 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 1,81 кг |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 0424-Z34LH
| Вес | 2,66 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049403 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул 49173
| Материал | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 49004 |
| Парные артикулы | 49172 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978183395 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal правый/левый нижний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул G6-067
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185960670 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Торговые номера | F8-1008, G9-648 |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Ford Fiesta VI 2009-2012. Артикул 0524-MZ2RH
| Вес | 4,265 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049472 |
| Длина упаковки | 32,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 9001543
| Наружный диаметр | 46,5 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Для оригинального номера | 4D0407515C |
| Внутренняя длина | 40 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Наружная длина | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872325525 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул C5011L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | SA-5711 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041949 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 0124-013
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул HY-1188
| Вес | 3,688 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 440 мм |
| Парные артикулы | HY-1189 |
| Длина | 381 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 410 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 54-00670A-SX
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202474 |
| Длина | 250 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул DB62120
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38397 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124829 |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул S062797
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436355149 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Парные артикулы | S062798 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Торговые номера | GSU062797 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) задний левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул G5-611
| Материал | Стольное литье |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 19,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 343 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 RHT M мм |
| Парные артикулы | G5-612 |
| Размер конуса 1 | 16,1 мм |
| Торговые номера | F8-5285 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185109789 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) передний правый нижний для Alpina B5 E60/61 2005-2010. Артикул G5-710
| Материал | Алюминий |
| Длина | 422 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | G5-709 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185183215 |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Диаметр болта | 16,2 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул S062789
| Парные артикулы | S062790 |
| Торговые номера | GSU062789 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367579 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый/левый нижний внешний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул QL-3307
| Вес | 1,94 кг |
| Высота 1 | 45 мм |
| Размер конуса | 20,9 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 25,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436255 |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний внешний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул QL-3261
| Вес | 3,7 кг |
| Длина | 329,6 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Высота 1 | 59,6 мм |
| Парные артикулы | QL-3262 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468041 |
| Высота | 53,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул C5269R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний левый нижний для Rolls-Royce Dawn 2016-2023. Артикул CQ0765L
| Вес | 2320 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641015198 |
| Длина | 403 мм |
| Высота | 104 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул DB62277
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62276 |
| Торговые номера | 34312 01 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.