Рычаги передней подвески (Страница 161)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул QL-3222
| Вес | 4,78 кг |
| Длина | 349,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3286 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467983 |
| Высота | 65 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 57-03967A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276490390 |
Рычаги передней подвески Stellox для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул 57-00077A-SX
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый нижний для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул CQ0595L
| Вес | 5370 г |
| Длина | 363 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641023292 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) левый для Audi S5 I (8T) 2009-2009. Артикул DB62546
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 104938 |
| Парные артикулы | DB62547 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый/левый нижний для Opel Agila A 2004-2007. Артикул 54-01691A-SX
| Длина | 284 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276488878 |
| Размер конуса | 15 мм |
Поперечный рычаг GSP для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул S062810
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062810 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367692 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул CQ0248L
| Вес | 4300 г |
| Парные артикулы | CQ0248R |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5400 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) задний правый нижний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул B-866
| Вес | 2,95 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | B-867 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015278 |
| Длина | 341 мм |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 111 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Toyota Yaris II 2008-2011. Артикул DB62219
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146531 |
| Торговые номера | 936921 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний нижний для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 9005157
| Для оригинального номера | 4D0407151P |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872330499 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Рычаг передней подвески LYNXauto задний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул C5755L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг GSP для Vortex Tingo I 2010-2013. Артикул S062995
| Парные артикулы | S062994 |
| Торговые номера | GSU062995 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283729230 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 7476001
| Парные артикулы | 7476002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872395368 |
| Для оригинального номера | 2043304411 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг 4U правый нижний для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул CI-G-64368
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot правый нижний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул A-488
| Вес | 3,763 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 442 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010471 |
| Парные артикулы | A-489 |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 430 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zentparts левый для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул Z24680
| Наружная резьба | M14X1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 19 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Парные артикулы | Z24681 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276813717 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Opel Astra J 2011-2017. Артикул 57-03531-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276227927 |
| Материал стержня клапана | Листовая сталь |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) левый для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 57-02769A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226593 |
Поперечный рычаг 4U нижний для Toyota Avensis III 2011-2018. Артикул LX-K-02477
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 237 мм |
Поперечный рычаг Febest передний правый нижний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 1924-F30FLRR
| Вес | 1,1 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168968 |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул A-514
| Вес | 0,469 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-515 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010808 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый нижний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 2001-2006. Артикул DB62289
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36728 01 |
| Парные артикулы | DB62288 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 42292 01
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | 42291 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437509245 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул QL-3540
| Вес | 0,69 кг |
| Длина | 182,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266272 |
Рычаги передней подвески Lemforder правый/левый верхний/нижний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 27421 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437090750 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (сталь) правый нижний для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 21185
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 21184 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978109180 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) правый верхний для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул SY-108
| Вес | 1,967 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 336 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110090572 |
| Длина | 335,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SY-109 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 256 мм |
| Высота | 128 мм |
Поперечный рычаг 4U левый верхний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул AU-D-60667
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Daewoo Lacetti 2004-2008. Артикул CQ0097L
| Вес | 4000 г |
| Парные артикулы | CQ0097R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5100 г |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.