Рычаги передней подвески (Страница 162)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул QL-3188
| Вес | 4,99 кг |
| Парные артикулы | QL-3145 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452842 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул QL-3856
| Вес | 4,3 кг |
| Длина | 420 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3857 |
| Размер конуса | 18,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293780 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый нижний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул 21474
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 21475 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978170470 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый нижний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 7476300
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872455062 |
| Диаметр | 75 мм |
| Для оригинального номера | 8K0407694AD |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7476301 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый/левый нижний для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул DB62397
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | CQN-40 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул MI-478
| Вес | 3,5 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 427 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 280 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Парные артикулы | MI-479 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110038017 |
| Ширина | 384 мм |
| Высота | 69 мм |
Поперечный рычаг CTR для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул CQ0334R
| Вес | 1200 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0334L |
| Длина упаковки | 45 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1360 г |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 42662 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42661 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437524149 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Volkswagen Transporter T4 1990-1995. Артикул 57-00682A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул CA11103
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CA11203 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул 49351
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 49350 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244515 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core левый нижний для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул ME-TC-5675
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197518241 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | ME-TC-5676 |
| Длина упаковки | 48,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 14 см |
| Высота упаковки | 11 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Alpina B12 E38 1995-2001. Артикул B-725
| Вес | 0,956 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 369 мм |
| Парные артикулы | B-726 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014769 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 131 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) передний правый нижний для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул B-948
| Вес | 4,23 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 420 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | B-949 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110091258 |
| Максимальная длина | 490 мм |
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 123 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний левый верхний для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул DB62416
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62417 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 39312 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый нижний для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул G6-1102
| Материал | Листовая сталь |
| Диаметр точек крепления | 12 мм, 12,2 мм |
| Парные артикулы | G6-1103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185062282 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр болта | 18 мм |
Поперечный рычаг CTR для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул CQ0411
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул 49173
| Материал | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 49004 |
| Парные артикулы | 49172 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978183395 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый верхний/нижний внешний для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул CQ0250L
| Вес | 4200 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0250R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5300 г |
Продольный рычаг передней подвески NK задний левый нижний внешний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 5014719
| Парные артикулы | 5014720 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460730 |
| Вес нетто | 2,02 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул PS5007L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255169513 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг 4U нижний для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул JG-D-16931
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) левый нижний для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул CQ0868L
| Вес | 6848 г |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 289 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993657 |
| Высота | 348,6 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый верхний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул 29731 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 29732 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437110649 |
| Размер конуса | 14 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул QL-3317
| Вес | 2,09 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 23,7 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | QL-3316 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436323 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 95-95933-1
| Вес | 1,2 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 276,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348296 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 76-90932-1
| Вес | 3,77 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130378200 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Ford C-MAX I 2006-2010. Артикул QL-3222
| Вес | 4,78 кг |
| Длина | 349,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3286 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467983 |
| Высота | 65 мм |
Поперечный рычаг передней подвески SKF правый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул VKDS 324008 B
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | VKDS 324009 B |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | VKDS 314012, VKDS 334007 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул S060807
| Парные артикулы | S060806 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816261 |
| Торговые номера | GSU060807 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.