Рычаги передней подвески (Страница 165)
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул C5306R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний нижний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул M-367
| Вес | 0,76 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 205 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 347 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110086179 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 30 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group передний левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 1340101170
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127732 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1340101179 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул QL-3222
| Вес | 4,78 кг |
| Длина | 349,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3286 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467983 |
| Высота | 65 мм |
Поперечный рычаг Borsehung левый для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул B10856
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475120182 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Citroen C6 2005-2012. Артикул 96-00797-2
| Вес | 5,4 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130336422 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый верхний для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул AF-306
| Вес | 1,242 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 197 мм |
| Парные артикулы | AF-305 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012383 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 165 мм |
Поперечный рычаг передней подвески SKF задний правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул VKDS 328001 B
| Длина | 343 мм |
| Парные артикулы | VKDS 328000 B |
| Диаметр крепежных отверстий | 24 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул PS5268L
| Вес | 2,710118 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255177976 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул CA12212
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Тяга |
Поперечный рычаг 4U нижний для Toyota Avensis III 2011-2018. Артикул LX-K-02477
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 237 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул CA11103
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CA11203 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 9005733
| Парные артикулы | 9005734 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346148 |
| Для оригинального номера | 2023304807 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул S063227
| Для оригинального номера | 2043502106 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429832 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG задний левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул ME-TC-0987P
| Парные артикулы | ME-TC-0988P |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197640126 |
| Длина упаковки | 45 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 8,4 см |
| Высота упаковки | 2,4 см |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул HY-G-01613
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул R-549
| Вес | 2,791 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Максимальная длина | 423 мм |
| Парные артикулы | R-548 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110079133 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 405 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (сталь) левый нижний для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул 21184
| Материал | Сталь |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Парные артикулы | 21185 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978109173 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул V-560S
| Вес | 4,345 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 328 мм |
| Парные артикулы | V-559S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069714 |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 394 мм |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул P-276
| Вес | 3,199 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 414 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Длина | 270 мм |
| Парные артикулы | P-277 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043721 |
| Ширина | 396 мм |
| Высота | 83 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG задний правый нижний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул ME-TC-0988P
| Парные артикулы | ME-TC-0987P |
| Длина упаковки | 38,4 см |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197640133 |
| Ширина упаковки | 9,4 см |
| Высота упаковки | 8,8 см |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул S060214
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816704 |
| Парные артикулы | S060215 |
| Торговые номера | GSU060214 |
Рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Lexus IS I 1999-2005. Артикул C5785R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг 555 левый для Opel Senator A 1978-1980. Артикул SA-7754L
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний правый нижний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 1140102980
| Торговые номера | 1140102989 |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145675 |
Продольный рычаг передней подвески NK задний левый верхний внешний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 5014733
| Парные артикулы | 5014734 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858600709 |
| Вес нетто | 0,54 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified передний правый верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул G5-525
| Материал | Алюминий |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Торговые номера | G8-530, G8-530S, G8-532, G9-616 |
| Длина | 273 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Диаметр точек крепления | 10,2 мм |
| Парные артикулы | G5-524 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955256 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 9005749
| Парные артикулы | 9005750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346209 |
| Для оригинального номера | 4D0407509J |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул V-549
| Вес | 3,441 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069554 |
| Длина | 269,9 мм |
| Парные артикулы | V-550 |
| Ширина | 380 мм |
| Высота | 124 мм |
Поперечный рычаг GSP для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 520212
| Парные артикулы | 520421 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780835422 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | GRM20212 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.