Рычаги передней подвески (Страница 186)
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Citroen C4 Aircross 2012-2014. Артикул C5393R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 7476255
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 7476257 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 5N0407151 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872435415 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул C5031R
| Материал | Чугун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внутренний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул S060219
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060219 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816650 |
| Парные артикулы | S060220 |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 57-03542A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489363 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый для Opel Movano II 1998-2010. Артикул R-489
| Вес | 11,92 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 371 мм |
| Максимальная длина | 468 мм |
| Парные артикулы | R-488 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045947 |
| Размер резьбы 1 | 24 |
| Ширина | 450 мм |
| Высота | 103 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (кованый алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz CLS AMG III (C257) 2018-2023. Артикул M-941
| Вес | 1,443 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 281 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082980 |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Парные артикулы | M-940 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 282 мм |
| Высота | 84 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый нижний для Mitsubishi Carisma I 1995-1999. Артикул G6-936
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Размер конуса | 15 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Парные артикулы | G6-953 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | F8-5249 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185112505 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул 95-99562-2
| Вес | 1,657 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348883 |
| Длина | 391,75 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для Rolls-Royce Ghost I 2009-2020. Артикул 95-99523-2
| Вес | 2,357 кг |
| Длина | 400,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395948 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул OP-G-01893
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | OP-G-01893 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 44070060201
| Вес | 1,575 кг |
| Наружный диаметр | 65,2 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) левый нижний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул DB62268
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62269 |
| Торговые номера | 26714 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Листовая сталь) правый нижний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 40-07131
| Вес | 3,500173 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 40-07132 |
| Торговые номера | IRD: IR-1972 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229553457 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул PS50242L
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255172926 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул B-520
| Вес | 1,104 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 378 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-521 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014042 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 93 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika передний левый нижний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул 41037201
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423922 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул B-916
| Вес | 2,77 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 250 мм |
| Максимальная длина | 404 мм |
| Парные артикулы | B-915 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110072110 |
| Ширина | 111 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг 4U левый верхний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул AU-D-60667
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул MA-9803R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116661268 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF правый для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул VKDS 323021 B
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 225 |
| Парные артикулы | VKDS 323018 B |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый/левый нижний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 54-02710A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276203822 |
| Длина | 365 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Fenox левый для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул CA12224
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 95-99558-2
| Вес | 0,977 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348456 |
| Длина | 302,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний правый для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул DB62019
| Резьба | M14x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38020 01 |
| Торговые номера | 35997 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002851, 05415236722087 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Листовая сталь) правый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 40-06187
| Вес | 2,126197 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Диаметр | 10 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229505906 |
| Парные артикулы | 40-06188 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | IRD: IR-3903 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул CQ1263R
| Вес | 6800 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 372 мм |
| Высота | 443 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний нижний для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 9005157
| Для оригинального номера | 4D0407151P |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872330499 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Рычаг передней подвески Vika левый для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 44071719301
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal правый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул G6-1364
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | G6-1363 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185490733 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.