Рычаги передней подвески (Страница 231)
Поперечный рычаг передней подвески NTY правый верхний для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул ZWG-MZ-004
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048880505 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Серийный номер | ZWG-MZ-004 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул H-438
| Вес | 6,386 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 488 мм |
| Парные артикулы | H-439 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110076606 |
| Размер резьбы 1 | M14x2 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 125 мм |
| Высота | 438 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний левый нижний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 7476258
| Для оригинального номера | 8K0407151F |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437112 |
| Парные артикулы | 7476259 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул DB62169
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151719 |
| Парные артикулы | DB62168 |
| Торговые номера | JTC1029 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (Чугун) левый нижний для Volkswagen Touareg I 2002-2008. Артикул 63772
| Материал | Чугун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20,6 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169719 |
| Парные артикулы | 63773 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул MA-9440R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664467 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул QL-3572
| Вес | 6,71 кг |
| Длина | 472 мм |
| Диаметр 2 | 22 мм |
| Парные артикулы | QL-3573 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878276370 |
Поперечный рычаг GSP для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул S062932
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | S062933 |
| Торговые номера | GSU062932 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398733 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний нижний для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул QL-3465
| Вес | 3 кг |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496938 |
| Парные артикулы | QL-3464 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 94 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул C5979L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул M-863
| Вес | 1,746 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | M-862 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035795 |
| Длина | 392,5 мм |
| Максимальная длина | 474 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 121 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул QL-3150
| Вес | 4,87 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3149 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752762 |
| Высота | 65 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул 57-03967-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276528529 |
Поперечный рычаг Miles правый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул DB62073
| Торговые номера | 1105003 |
| Парные артикулы | DB62072 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763653 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 67471
| Материал | Листовая сталь |
| Размер конуса | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978247851 |
| Парные артикулы | 67470 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний левый нижний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул DB62422
| Торговые номера | 39610 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Zentparts правый для Austin Mini 1988-1993. Артикул Z24684
| Парные артикулы | Z24683 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276813755 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый верхний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 95-09132-2
| Вес | 0,518 кг |
| Длина | 235 мм |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373977 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 1624-212FLFL
| Вес | 2,04 кг |
| Длина упаковки | 48,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169217 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул SM-106
| Вес | 2,214 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 362 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062852 |
| Длина | 180 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 248 мм |
| Высота | 93 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto нижний для Suzuki Alto IV 1994-1998. Артикул C5002LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041789 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | SA-2300 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Skoda Fabia II 2008-2014. Артикул V-928
| Вес | 3,453 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 305,5 мм |
| Парные артикулы | V-927 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070925 |
| Максимальная длина | 457 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 358 мм |
| Высота | 93 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул MI-541
| Вес | 9,043 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 488 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 488 мм |
| Парные артикулы | MI-540 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110077832 |
| Ширина | 455 мм |
| Высота | 153 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) левый верхний для Lexus GS I 1993-1997. Артикул DB62378
| Материал | Стольное литье |
| Торговые номера | 43134 |
| Парные артикулы | DB62379 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot правый нижний для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул P-659
| Вес | 4,77 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 424 мм |
| Парные артикулы | P-660 |
| Длина | 271 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044797 |
| Ширина | 400 мм |
| Высота | 57 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый верхний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 96-01457-1
| Вес | 1,48 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371904 |
Поперечный рычаг Mando правый нижний для Opel Adam I 2012-2019. Артикул MSA015454
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752410233 |
| Парные артикулы | MSA015453 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 правый для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул SA-7754R
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул C5625L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески NK задний левый верхний внешний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 5014733
| Парные артикулы | 5014734 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858600709 |
| Вес нетто | 0,54 кг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.