Рычаги передней подвески (Страница 233)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул QL-3857
| Вес | 4,3 кг |
| Длина | 420 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293797 |
| Парные артикулы | QL-3856 |
| Размер конуса | 18,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) правый нижний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 49357
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 49356 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244591 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG передний левый верхний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул BSG 90-315-008
| Торговые номера | 90315008, BSG 90315008, BSG90315008 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100431 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул DB62030
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 21030 01 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002929, 05415236724296 |
Продольный рычаг передней подвески NK передний левый верхний внешний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 5014727
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460815 |
| Длина | 272,5 мм |
| Парные артикулы | 5014728 |
| Вес нетто | 0,59 кг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 96-01653-1
| Вес | 10,172 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130367273 |
| Наружная резьба 2 | M16x2 мм |
Продольный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 5014708
| Парные артикулы | 5014709 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460624 |
| Вес нетто | 2,78 кг |
Рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Volkswagen Polo V 2011-2020. Артикул C5787R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый верхний для Cadillac Escalade III 2007-2013. Артикул 3224-ESCFUL
| Вес | 2,39 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 36,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111167701 |
| Ширина упаковки | 32,5 см |
| Высота упаковки | 12,2 см |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул O-445
| Вес | 3,655 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 401 мм |
| Длина | 339,5 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | O-446 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042052 |
| Ширина | 388 мм |
| Высота | 96 мм |
Поперечный рычаг Fenox задний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул CA21016
| Стойка | Тяга |
| Длина | 166 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified правый нижний для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул G5-042
| Длина | 386 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185950428 |
| Серия | TÜV certified |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Парные артикулы | G5-038 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | F8-1017, F8-1018 |
Поперечный рычаг 4U верхний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул BW-K-14183
| Материал | Алюминий |
| Номер продукции | BW-K-14183 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул QL-3313
| Вес | 2,73 кг |
| Высота 1 | 41 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота 2 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 13,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3312 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473021 |
Продольный рычаг передней подвески NK задний левый верхний внешний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 5014733
| Парные артикулы | 5014734 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858600709 |
| Вес нетто | 0,54 кг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул C5379L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Kia Sorento I 2006-2011. Артикул 2224-SORUFL
| Вес | 2,5 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 30,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070254 |
| Ширина упаковки | 21,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 3470
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 3471 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978194810 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул A-614
| Вес | 0,634 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 310 мм |
| Парные артикулы | A-615 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011744 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул C5096R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061718 |
Поперечный рычаг GSP для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул S060124
| Парные артикулы | S060125 |
| Размер конуса | 18,9 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813635 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 7476227
| Диаметр | 65 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 7476225 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425676 |
| Для оригинального номера | 8K0407693N |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний левый нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул DB62284
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Парные артикулы | DB62285 |
| Торговые номера | 27096 02 |
Продольный рычаг Sidem задний правый нижний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 49277
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978185597 |
| Длина | 439,5 мм |
| Парные артикулы | 49276 |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул QL-3234
| Вес | 2,45 кг |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3109 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Диаметр 2 | 19,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757378 |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 41078
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 41079 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978171699 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Рычаг передней подвески Stellox для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 54-00341-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699133065 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый верхний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 37652
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37653 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267804 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул MA-9709R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116661626 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул S060124
| Парные артикулы | S060125 |
| Размер конуса | 18,9 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813635 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.