Рычаги передней подвески (Страница 256)
Поперечный рычаг передней подвески Corteco (алюминий) передний правый верхний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 49398730
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | 49398898 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960633477 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) левый нижний для Toyota Avensis III 2009-2018. Артикул DB62216
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146500 |
| Торговые номера | 37254 01 |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 5012221
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858807160 |
| Парные артикулы | 5012222 |
| Вес нетто | 4,64 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул MA-9442L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664498 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Fiat Ducato III 2006-2014. Артикул 54178
| Материал | Чугун |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978201853 |
| Парные артикулы | 54179 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 23,6 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 36887 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 36886 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437410640 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) правый нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул DB62269
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | DB62268 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 26715 02 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул C5988L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул C5403R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Stellox правый для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 57-02973A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый верхний для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул DB62210
| Вес | 5,2 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Торговые номера | G6-1030 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146463 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул M-899
| Вес | 3,33 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 392 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 327,5 мм |
| Парные артикулы | M-898 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036150 |
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул 39369 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 39368 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437528949 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 4003366
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Диаметр точек крепления | 10 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872312419 |
| Для оригинального номера | 8200197187 |
| Парные артикулы | 4003367 |
| Диаметр шарнира | 16 мм |
Рычаг передней подвески Stellox для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул 57-00170-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224544 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул KI-119
| Вес | 8,528 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 388 мм |
| Парные артикулы | KI-118 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030479 |
| Максимальная длина | 425 мм |
| Размер резьбы 1 | M20 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 390 мм |
| Высота | 133 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул A-174
| Вес | 0,56 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 287,5 мм |
| Максимальная длина | 344 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | A-175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099131 |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 96-03146-2
| Вес | 2,94 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342546 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (сталь) правый верхний для SsangYong Actyon II 2012-2019. Артикул 89173
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 89172 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978232147 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 44070060101
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый/левый нижний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул DB62343
| Торговые номера | CQKK-21R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fag (Стольное литье) правый для Fiat Tipo 160 1990-1995. Артикул 821 0363 10
| Материал | Стольное литье |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | 821 0362 10 |
| Диаметр болта | 17,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870421144 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF правый нижний для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул VKDS 328501 B
| Парные артикулы | VKDS 328500 B |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул QL-3442
| Вес | 3,21 кг |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 17 мм |
| Парные артикулы | QL-3443 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484560 |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый/левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул DB62078
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 22475 03 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Renault Clio V 2008-2026. Артикул CA11156
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул QL-3135
| Вес | 1,76 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | QL-3136 |
| Диаметр шарнира | 39,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752236 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Chevrolet Aveo I 2003-2013. Артикул CQ0096R
| Вес | 2860 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0096L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134845 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3960 г |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto нижний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул C5356LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул A-516
| Вес | 0,516 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Парные артикулы | A-517 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010846 |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 71 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.