Рычаги передней подвески (Страница 286)
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый/левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 57-00583-SX
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 347 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276225398 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул SK-458
| Вес | 4,316 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 316 мм |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Парные артикулы | SK-459 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062692 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 104 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Fiat Ulysse II 2008-2011. Артикул 53873
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978225439 |
| Парные артикулы | 53872 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески NK передний нижний внешний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 5014716
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460709 |
| Длина | 268,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 1,7 кг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внешний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул S060799
| Размер конуса | 16 мм |
| Парные артикулы | S060798 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060799 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165915 |
Поперечный рычаг Febest передний левый верхний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 0124-334LH
| Вес | 2,75 кг |
| Длина упаковки | 28,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111048871 |
| Ширина упаковки | 23,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул 1624-205FLRL
| Вес | 2,46 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 42,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169132 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески TRW левый для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул JTC1477
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938095994 |
| Парные артикулы | JTC1476 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 63279
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63278 |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978249039 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул C5244R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Stellox передний правый нижний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 57-03532-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276227934 |
| Размер конуса | 18 мм |
Рычаг передней подвески LYNXauto передний левый нижний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул C5753L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг ASAM передний левый для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 55139
| Для оригинального номера | 90182694 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | 55140 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026551399 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул A-514
| Вес | 0,469 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-515 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010808 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) левый верхний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул MI-539
| Вес | 2,732 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 308 мм |
| Парные артикулы | MI-538 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110077818 |
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 291 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 54-00671A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202498 |
| Длина | 249 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул SA-3602R
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Ford C-MAX I 2003-2006. Артикул C5093R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый для Renault Duster I 2015-2020. Артикул 0224-D10LH
| Вес | 2,93 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111148823 |
| Ширина упаковки | 25,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул S060949
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812669 |
| Парные артикулы | S060948 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060949 |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул C5625R
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул BW-D-15303
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | BW-D-15303 |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул SA-3602R
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул 49176
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 49177 |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978183449 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 49004 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal правый/левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул G6-929
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185112437 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый верхний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 1924-E90FLFR
| Вес | 1,83 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168920 |
| Длина упаковки | 46,8 см |
| Ширина упаковки | 15,0 см |
| Высота упаковки | 7,6 см |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый/левый нижний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 1140101200
| Серия | |
| Торговые номера | 1140101209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412080273 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул CQ0310R
| Вес | 2400 г |
| Парные артикулы | CQ0310L |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137747 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3500 г |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул CA11009
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний левый для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул QL-3429
| Вес | 0,6 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3430 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496112 |
| Высота | 50 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.