Рычаги передней подвески (Страница 301)
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 44071057601
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул C5992L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto нижний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул C5356LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) RTS правый нижний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 96-90946-1
| Вес | 0 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379658 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый/левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул DB62078
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 22475 03 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул FO-899
| Вес | 5,143 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 459 мм |
| Максимальная длина | 500 мм |
| Парные артикулы | FO-898 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074589 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 500 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Lexus ES V 2006-2012. Артикул QL-3208
| Вес | 3,32 кг |
| Парные артикулы | QL-3209 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752427 |
| Длина | 223 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Высота | 63 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для Talbot Samba 1981-1986. Артикул O-477
| Вес | 3,208 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 342,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042359 |
| Максимальная длина | 421 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Парные артикулы | O-476 |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 110 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 39568001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423236 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый верхний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 1140100770
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140100779 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412218386 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (сталь) левый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 53278
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978208630 |
| Парные артикулы | 53279 |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул C5081R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул C5379R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый верхний для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 37650
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Парные артикулы | 37651 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267781 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Листовая сталь) левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 44070279301
| Вес | 3,38 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый/левый нижний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 76-00960
| Вес | 2,947 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130323699 |
Поперечный рычаг GSP для Chery Tiggo 5 I 2013-2020. Артикул S064271
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU064271 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6926579109859 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул B-904
| Вес | 2,169 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 322,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | B-905 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015490 |
| Максимальная длина | 395 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 90 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний внешний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул S060802
| Парные артикулы | S060803 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060802 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816315 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 96-00742-1
| Вес | 3,41 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337252 |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) правый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул G6-1366
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | G6-1365 |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 14,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185575973 |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул C5094R
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061695 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул S060806
| Парные артикулы | S060807 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060806 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816278 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний правый для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул QL-3401
| Вес | 0,67 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482535 |
| Длина | 258,5 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3400 |
| Размер конуса | 15 мм |
Поперечный рычаг GSP для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул S063197
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063197 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338423120 |
Рычаг передней подвески Fenox передний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул CA00001
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул SK-458
| Вес | 4,316 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 316 мм |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Парные артикулы | SK-459 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062692 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 104 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый верхний для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул 1424-REXFUPRH
| Вес | 2,2 кг |
| Длина упаковки | 33,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144603 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 26,0 см |
| Высота упаковки | 9,2 см |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) правый нижний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул P-245
| Вес | 4,23 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 241,5 мм |
| Максимальная длина | 378 мм |
| Парные артикулы | P-246 |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074169 |
| Ширина | 361 мм |
| Высота | 73 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний внешний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул S060048
| Парные артикулы | S060049 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU060048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817053 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.