Рычаги передней подвески (Страница 317)
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (сталь) передний левый нижний для BMW M5 II (E34) 1994-1995. Артикул G5-576
| Материал | Сталь |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G5-577 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955768 |
| Длина | 324 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | G9-527 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул HY-549
| Вес | 4,172 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110093665 |
| Длина | 330,5 мм |
| Максимальная длина | 453 мм |
| Парные артикулы | HY-548 |
| Ширина | 417 мм |
| Высота | 76 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый/левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул CQ0346
| Вес | 3020 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170300 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4120 г |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 33497 01
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 33496 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437326965 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) нижний для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул O-175
| Вес | 2,398 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 294,6 мм |
| Размер резьбы 1 | 15 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041536 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 52 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый нижний для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул DB62224
| Вес | 2,4 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Торговые номера | 48160 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146562 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул QL-3498
| Вес | 5,29 кг |
| Диаметр 2 | 15,9 мм |
| Парные артикулы | QL-3497 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207442 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внутренний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул S060219
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060219 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816650 |
| Парные артикулы | S060220 |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул S062083
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S062082 |
| Торговые номера | GSU062083 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221905801 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Hyundai Porter III 1994-2004. Артикул DB62174
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62175 |
| Торговые номера | 41793 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул G5-692
| Материал | Алюминий |
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 19,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185162555 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | G8-576 |
| Длина | 343,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | G5-693 |
| Размер конуса 1 | 16,1 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул C5472R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061831 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) задний левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул DB62100
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62101 |
| Торговые номера | 29593 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый для BMW 1 III (F40) 2019-2024. Артикул 42358 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42357 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437518643 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot правый нижний для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул O-186
| Вес | 3,287 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 391 мм |
| Парные артикулы | O-187 |
| Длина | 294 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041567 |
| Ширина | 335 мм |
| Высота | 84 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) верхний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 21776
| Материал | Алюминий |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978230297 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) левый нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул DB62268
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62269 |
| Торговые номера | 26714 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул M-899
| Вес | 3,33 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 392 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 327,5 мм |
| Парные артикулы | M-898 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036150 |
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Lexus GX II 2010-2023. Артикул MA-9451L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664757 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Листовая сталь) правый нижний для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул 54572
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605220707 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Парные артикулы | 54571 |
Рычаг передней подвески Stellox для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 57-00566A-SX
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул S060636
| Парные артикулы | S060637 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060636 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166226 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул S063253
| Для оригинального номера | 31126854723 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338446198 |
| Торговые номера | GSU063253 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG правый нижний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул NI-WP-2789P
| Парные артикулы | NI-WP-2788P |
| Длина упаковки | 52 см |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197640195 |
| Ширина упаковки | 23,5 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул A-619
| Вес | 1,809 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | A-618 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011799 |
| Максимальная длина | 461 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 140 мм |
| Высота | 459 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 54-00074A-SX
| Вес | 4,255 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U нижний для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул AU-K-13966
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) левый нижний для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2010. Артикул DB62216
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146500 |
| Торговые номера | 37254 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул QL-3588
| Вес | 0,76 кг |
| Длина | 258 мм |
| Парные артикулы | QL-3589 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878276530 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.