Рычаги передней подвески (Страница 319)
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул FO-668
| Вес | 5,052 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 256 мм |
| Размер резьбы 1 | 21 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 508 мм |
| Парные артикулы | FO-669 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110076507 |
| Ширина | 400 мм |
| Высота | 102 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый верхний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 7476188
| Для оригинального номера | 8K0407510N |
| Парные артикулы | 7476137 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424174 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул QL-3133
| Вес | 2,05 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739077 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3134 |
| Размер конуса | 15 мм |
Поперечный рычаг передней подвески BSG (Стольное литье) правый верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул BSG 60-315-021
| Вес | 2 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Комплектность | С подшипником |
| Торговые номера | 60315021, BSG 60315021, BSG60315021 |
| Парные артикулы | 10797 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 60-315-021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822057001 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул QL-3537
| Вес | 6,94 кг |
| Длина | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878263738 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | QL-3538 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый нижний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 7476001
| Парные артикулы | 7476002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872395368 |
| Для оригинального номера | 2043304411 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул S060146
| Парные артикулы | S060145 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817176 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060146 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул QL-3683
| Вес | 3,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281183 |
| Длина | 341 мм |
| Парные артикулы | QL-3682 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox задний правый нижний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул CA11292
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Стойка | Тяга |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для Alpina B3 E46 1999-2002. Артикул B-626V
| Вес | 3,617 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 476 мм |
| Парные артикулы | B-625V |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014349 |
| Ширина | 262 мм |
| Высота | 381 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул SK-459
| Вес | 4,323 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Парные артикулы | SK-458 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062715 |
| Длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 104 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый нижний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 1140109770
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412615703 |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 96-00578-2
| Вес | 6,26 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130320407 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул DB62263
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62262 |
| Торговые номера | 29420 01 |
Поперечный рычаг CTR для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул CQ0330R
| Вес | 2530 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0330L |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169557 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3630 г |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Mitsubishi Grandis 2004-2010. Артикул 0424-NA4RH
| Вес | 4,35 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049199 |
| Ширина упаковки | 31,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул A-525
| Вес | 3,486 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010990 |
| Максимальная длина | 463 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-526 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 375 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 3470
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 3471 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978194810 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески ASAM передний левый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 70727
| Парные артикулы | 70726 |
| Для оригинального номера | 8E0 407 505 A |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707277 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый верхний для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул 96-01457-2
| Вес | 1,48 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371911 |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Daihatsu Materia 2006-2013. Артикул SA-3472R
| Вес | 2,518 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул CQ0227L
| Вес | 3610 г |
| Парные артикулы | CQ0227R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137099 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4710 г |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Opel Astra F 1991-2002. Артикул 5013607
| Парные артикулы | 5013608 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858459987 |
| Вес нетто | 3,23 кг |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 5011929
| Парные артикулы | 5011930 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858631925 |
| Вес нетто | 3,34 кг |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) левый нижний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул CQ0870L
| Вес | 4157,0 г |
| Материал | Алюминий |
| Длина | 242 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993688 |
| Высота | 311,0 мм |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул FR-G-40492
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр 1 | 20,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 366 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул QL-3460
| Вес | 11,94 кг |
| Резьба | M18x1,5 |
| Высота 2 | 85 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496211 |
| Высота 1 | 107 мм |
| Диаметр 2 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3461 |
| Размер конуса | 20,2 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый верхний для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 1424-REXFUPRH
| Вес | 2,2 кг |
| Длина упаковки | 33,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144603 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 26,0 см |
| Высота упаковки | 9,2 см |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний левый нижний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул DB62412
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37486 01 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул RN-G-23504
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.