Рычаги передней подвески (Страница 346)
Поперечный рычаг 555 правый для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул SA-7754R
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Kia Ceed I 2010-2012. Артикул HY-G-11973
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул V-562
| Вес | 4,85 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 266 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069752 |
| Максимальная длина | 493 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 113 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул CA11425
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Поперечный рычаг 4U левый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул MR-G-27784
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 95-09144-1
| Вес | 1,456 кг |
| Длина | 374,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371836 |
Поперечный рычаг 4U передний правый для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул AU-D-10169
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул DB62042
| Торговые номера | 36886 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002875 |
Рычаг передней подвески Miles для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул DB61112
| Диаметр | 20 мм |
| Торговые номера | ST-48720-48010 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 95-00884-2
| Вес | 1,99 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130384324 |
| Длина | 401 мм |
Поперечный рычаг GSP для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул S061445
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | S061444 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU061445 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436354722 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул A-515
| Вес | 0,469 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-514 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010822 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) правый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул G6-1436
| Материал | Листовая сталь |
| Диаметр точек крепления | 10,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1435 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185666350 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Поперечный рычаг CTR для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул CQ0330R
| Вес | 2530 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0330L |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169557 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3630 г |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (сталь) передний левый нижний для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул G5-576
| Материал | Сталь |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G5-577 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955768 |
| Длина | 324 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | G9-527 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний левый верхний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 1140108970
| Торговые номера | 1140104570, 1140108979 |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412476571 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый нижний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 1140109770
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412615703 |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Vika левый для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул 44071720201
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 5013607
| Парные артикулы | 5013608 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858459987 |
| Вес нетто | 3,23 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул QL-3363
| Вес | 4,9 кг |
| Высота 2 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3364 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473151 |
| Высота 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 49572
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | 49573 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978196326 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20 мм |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул CQ0227L
| Вес | 3610 г |
| Парные артикулы | CQ0227R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137099 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4710 г |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый/левый нижний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул S060907
| Торговые номера | GSU060907 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536153301 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U нижний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул AU-K-13966
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул DB62120
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38397 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124829 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый нижний внешний для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул CQ0143R
| Вес | 5745 г |
| Парные артикулы | CQ0143L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135811 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6845 г |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый нижний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 9005154
| Парные артикулы | 9005156 |
| Для оригинального номера | 8E0407694AG |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872330475 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый верхний для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул 39306 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 39307 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437485976 |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 57-03347A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул QL-3816
| Вес | 1,81 кг |
| Длина | 402 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293421 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3817 |
| Размер конуса | 16 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.