Рычаги передней подвески (Страница 393)
Поперечный рычаг передней подвески Corteco левый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 49397654
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 49397653 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960622648 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 76-90946-2
| Вес | 3,69 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130378293 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул 38866 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 38867 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437500648, 4047437524446 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул R-768
| Вес | 2,18 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 239,5 мм |
| Максимальная длина | 345 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | R-769 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047798 |
| Ширина | 240 мм |
| Высота | 70 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 49953
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267675 |
| Парные артикулы | 49952 |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул CA11185
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний внешний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул S060052
| Парные артикулы | S060053 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817015 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060052 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул M-863
| Вес | 1,746 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | M-862 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035795 |
| Длина | 392,5 мм |
| Максимальная длина | 474 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 121 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул QL-3809
| Вес | 0,98 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293353 |
| Длина | 289 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3808 |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый нижний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул DB62214
| Вес | 3,4 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151795 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 43007 |
Поперечный рычаг SKF для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул VKDS 328506 B
| Парные артикулы | VKDS 328507 B |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 96-02405-1
| Вес | 1,99 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130332615 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Листовая сталь) левый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 21749 02
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 21750 02 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437062085, 4047437478701 |
Поперечный рычаг Fenox задний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул CA21016
| Стойка | Тяга |
| Длина | 166 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Peugeot 108 2014-2021. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний левый для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул 1440103770
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1440103779 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412467821 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый верхний для Bentley Bentayga I 2015-2026. Артикул 39306 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 39307 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437485976 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул M-775
| Вес | 1,696 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 343,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Парные артикулы | M-774 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082706 |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 83 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) правый для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул DB62043
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36887 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002882 |
Рычаг передней подвески Stellox для Volvo 240 Series 1978-1980. Артикул 57-00170-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224544 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый верхний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 95-05972-256
| Вес | 0,648 кг |
| Длина | 273 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335661 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний внешний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул QL-3331
| Вес | 4,4 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473083 |
| Внутренний диаметр | 18,2 мм |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Парные артикулы | QL-3330 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый верхний для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул 0124-064
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Материал ходовой части | Листовая сталь |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул A-168
| Вес | 8,834 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Парные артикулы | A-169 |
| Длина | 410 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110098301 |
| Ширина | 412 мм |
| Высота | 176 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 96-05995-1
| Вес | 5 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130329509 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF передний правый верхний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул VKDS 321030 B
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | VKDS 321029 B |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый нижний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 51716
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51715 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605585486 |
Рычаг передней подвески Stellox для Austin Mini 1967-1984. Артикул 57-74177A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Kia Carens I 2000-2002. Артикул S061265
| Парные артикулы | S061264 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156586 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061265 |
Поперечный рычаг LYNXauto задний левый нижний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул C5362L
| Резьба | M12 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.