Рычаги передней подвески (Страница 404)
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний правый нижний для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул 21873
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 19 мм |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 21872 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978230396 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул 95-01468-2
| Вес | 2,155 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370662 |
| Длина | 291 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул CQ0294L
| Вес | 3200 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0294R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137792 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4300 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул V-560S
| Вес | 4,345 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 328 мм |
| Парные артикулы | V-559S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069714 |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 394 мм |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул CA11216
| Парные артикулы | CA11116 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг Sidem задний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 49277
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978185597 |
| Длина | 439,5 мм |
| Парные артикулы | 49276 |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул QL-3257
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 273,5 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467723 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13 мм |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул MA-146
| Вес | 3,57 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 422 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | MA-145 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036563 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 382 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул QL-3260
| Вес | 1,85 кг |
| Длина | 264,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467846 |
| Высота | 44 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый нижний для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул CQ0665L
| Вес | 2843 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 309 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641028488 |
Поперечный рычаг GSP для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул S062934
| Парные артикулы | S062935 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398757 |
| Торговые номера | GSU062934 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул 95-99558-2
| Вес | 0,977 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348456 |
| Длина | 302,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул A-426
| Вес | 2,782 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010457 |
| Максимальная длина | 393 мм |
| Парные артикулы | A-425 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 366 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 57-05061A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231856 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул V-549
| Вес | 3,441 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069554 |
| Длина | 269,9 мм |
| Парные артикулы | V-550 |
| Ширина | 380 мм |
| Высота | 124 мм |
Продольный рычаг Miles нижний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул DB62123
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Торговые номера | 27145 01 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый верхний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул C5033L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 57-71081A-SX
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489486 |
| Общая высота | 86 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Секция / часть | Передняя часть |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) правый нижний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул CQ0335Y
| Вес | 3683 г |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 305 мм |
| Высота | 380,5 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 4003216
| Для оригинального номера | Part of 8200744092 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Парные артикулы | 4003215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370259 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний внешний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 57-74178A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi e-tron I 2018-2023. Артикул 95-09143-1
| Вес | 0,601 кг |
| Длина | 255 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373434 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 41277
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 41276 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978212279 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг Vika передний левый для Volkswagen Golf V 2006-2008. Артикул 44071751401
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул ME-TC-5675
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197518241 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | ME-TC-5676 |
| Длина упаковки | 48,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 14 см |
| Высота упаковки | 11 см |
Поперечный рычаг ASAM задний левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 70744
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707444 |
| Для оригинального номера | 1K0 501 529 F |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 67175
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 67001 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181377 |
| Парные артикулы | 67174 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул SA-N612R
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый верхний для Dodge Durango III 2011-2015. Артикул 2024-GCFUL
| Вес | 2,72 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111184401 |
| Длина упаковки | 29,0 см |
| Ширина упаковки | 26,7 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески SKF левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2003. Артикул VKDS 328075
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.