Рычаги передней подвески (Страница 408)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул QL-3667
| Вес | 6,31 кг |
| Длина | 350 мм |
| Диаметр 2 | 23 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281046 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3666 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) правый верхний для Lexus SC II 2001-2010. Артикул DB62379
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | DB62378 |
| Торговые номера | 43133 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул DB62261
| Материал | Сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Торговые номера | 27066 01 |
| Парные артикулы | DB62260 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул 27138 02
| Материал | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38819 01 |
| Парные артикулы | 27139 02 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437092778 |
Поперечный рычаг LYNXauto передний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул C5193R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый верхний для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул MI-538
| Вес | 2,741 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110077801 |
| Длина | 308 мм |
| Максимальная длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | MI-539 |
| Ширина | 291 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 95-99509-1
| Вес | 1,481 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130384379 |
| Длина | 297,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул MA-145
| Вес | 3,5 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 422 мм |
| Парные артикулы | MA-146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036556 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 382 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул C5348L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул 71172
| Материал | Листовая сталь |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978197729 |
| Парные артикулы | 71173 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) RTS левый нижний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 96-90946-2
| Вес | 0 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379665 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) верхний для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул 21776
| Материал | Алюминий |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978230297 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул A-582
| Вес | 0,462 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011515 |
| Парные артикулы | A-583 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 71 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (кованый алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул M-941
| Вес | 1,443 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 281 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082980 |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Парные артикулы | M-940 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 282 мм |
| Высота | 84 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул 63779
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Парные артикулы | 63778 |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181148 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый нижний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 7476259
| Парные артикулы | 7476258 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 8K0407152F |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437129 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул DB62002
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719469 |
| Торговые номера | 33402 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул MI-609
| Вес | 2,85 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 288,5 мм |
| Парные артикулы | MI-608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110038338 |
| Ширина | 402 мм |
| Высота | 85 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул S060215
| Парные артикулы | S060214 |
| Торговые номера | GSU060215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816698 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Fenox левый для Nissan NV200 2010-2026. Артикул CA12224
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул CA12212
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Тяга |
Поперечный рычаг CTR для Toyota HiAce H200 2005-2019. Артикул CQ0308L
| Вес | 3300 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0308R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137693 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4400 г |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 2256029
| Наружный диаметр | 70,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Для оригинального номера | 6383330814 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Наружная длина | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391902 |
| Внутренняя длина | 70 мм |
Поперечный рычаг CTR для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул CQ0082L
| Вес | 1650 г |
| Парные артикулы | CQ0082R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199177293 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2750 г |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 57077
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 57076 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978162802 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний правый для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул QL-3169
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739244 |
| Парные артикулы | QL-3168 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул SK-459S
| Вес | 3,713 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 316 мм |
| Парные артикулы | SK-458S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062722 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг CTR для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул CQ0411
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул C5258L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул KI-418
| Вес | 5,029 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 545 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030981 |
| Длина | 503 мм |
| Парные артикулы | KI-419 |
| Ширина | 375 мм |
| Высота | 82 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.