Рычаги передней подвески (Страница 446)
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул 42358 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42357 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437518643 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний правый верхний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 1140101080
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412176297 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1140101089 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул B-355
| Вес | 1,062 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-354 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 359 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013632 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 109 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 63677
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978225637 |
| Парные артикулы | 63676 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Листовая сталь) левый для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 40-07482
| Вес | 3,477127 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Торговые номера | IRD: IR-3935 |
| Парные артикулы | 40-07481 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229559879 |
Поперечный рычаг передней подвески Mando правый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул CAH0149D
| Парные артикулы | CAH0148D |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726272 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул DB62264
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62265 |
| Торговые номера | 18802 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 2256054
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Для оригинального номера | 8K0407182B |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Парные артикулы | 2256110 |
| Внутренняя длина | 55 мм |
| Наружная длина | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872412386 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 2000-2001. Артикул CQ0867L
| Вес | 1880,0 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993640 |
| Длина | 383 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул 96-07052-2
| Вес | 6,559 кг |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355867 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) правый для Renault Clio III 2005-2014. Артикул G6-1112
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1113 |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185202695 |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Renault Logan II 2013-2022. Артикул C5496L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул A-168
| Вес | 8,834 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Парные артикулы | A-169 |
| Длина | 410 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110098301 |
| Ширина | 412 мм |
| Высота | 176 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Lamborghini Urus I 2018-2026. Артикул 95-09143-1
| Вес | 0,601 кг |
| Длина | 255 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373434 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул SY-138
| Вес | 6,83 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118191 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | SY-139 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF правый нижний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул VKDS 326025 B
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | VKDS 326024 B |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Листовая сталь) левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 44071026001
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422825 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул C5291R
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул C5226L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 57-02511-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276735484 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Daewoo Lacetti 2004-2008. Артикул CQ0097R
| Вес | 4000 г |
| Парные артикулы | CQ0097L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134869 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5100 г |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) правый нижний для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул G6-1294
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без кронштейна, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1293 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185282130 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem передний правый нижний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 21277
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Парные артикулы | 21276 |
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978184866 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул S060433
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166486 |
| Парные артикулы | S060432 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060433 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул CQ0183R
| Вес | 2000 г |
| Парные артикулы | CQ0183L |
| Длина упаковки | 37 см |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 2140 г |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый верхний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 9005749
| Парные артикулы | 9005750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346209 |
| Для оригинального номера | 4D0407509J |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул C5269L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул B-355
| Вес | 1,062 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-354 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 359 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013632 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 109 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул C5767R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Продольный рычаг Vika задний левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 45050045001
| Вес | 1,740 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | С подшипником |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.